{"id":3312,"date":"2018-02-16T17:05:25","date_gmt":"2018-02-16T20:05:25","guid":{"rendered":"http:\/\/165.227.28.131\/blog\/?p=3312"},"modified":"2018-08-06T14:53:22","modified_gmt":"2018-08-06T17:53:22","slug":"volando-madrid-tap-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quizviajero.com\/blog\/volando-madrid-tap-portugal\/","title":{"rendered":"Volando a Madrid con TAP Portugal"},"content":{"rendered":"

En este post les doy mis impresiones sobre el vuelo de TAP Portugal,\u00a0porque cuando compr\u00e9 los pasajes no encontr\u00e9 casi informaci\u00f3n sobre la aerol\u00ednea, capaz que a alguien le sirve.<\/h4>\n

Me faltan fotos y no me acuerdo el men\u00fa exacto, esa se las debo. Ya voy a mejorar, o no \ud83d\ude1b<\/p>\n

Entonces, empezando, empezamos por el principio, un aviso de @TurismoCity (\u00a1cuando no!) de vuelos a Madrid por $ 12500,-. La propuesta era tomar un vuelo de Aerol\u00edneas Argentinas hasta San Pablo y luego con dos horas para la conexi\u00f3n, tomar uno de TAP Portugal a Madrid, con escala en Lisboa. Como me pareci\u00f3 que dos horas de conexi\u00f3n en un aeropuerto con el que no estoy familiarizada era poco, decid\u00ed ver si pod\u00eda sacar los vuelos por separado. Grata sorpresa al entrar a la pagina de TAP y ver que el vuelo en cuesti\u00f3n costaba desde USD 500,- (en ese entonces eran $ 8000,-) y que ofrec\u00eda de forma gratuita una escala de 1 a 3 d\u00edas en Lisboa u Oporto. Adem\u00e1s, el vuelo no era low cost por lo que inclu\u00eda comidas y valijas. Los pasajes se agotaban r\u00e1pido, pero como lo sacamos con 10 meses de anticipaci\u00f3n pudimos elegir. En nuestro caso optamos por algo mas de un d\u00eda de escala en Lisboa (USD 250 el tramo) y la vuelta por Oporto a USD300,- el tramo, pero como no nos alcanzaba el tiempo solo hicimos noche. El Stop Over de TAP permite hacer escala de n d\u00edas en ambos lados. Finalmente, el tramos Buenos Aires – San Pablo, lo saqu\u00e9 con km Latam.<\/p>\n

Pasados los eternos 10 meses de planificaci\u00f3n del viaje, llega el momento de hacer el check-in. El vuelo es el TP88. Antes de hacer el check, lo busque en\u00a0http:\/\/www.seatguru.com<\/a>\u00a0para elegir el asiento, pero resulto que el tipo de pasaje no permit\u00eda elegirlo. El avi\u00f3n era un Airbus A330 y los asientos asignados eran los dos del medio de la fila de cuatro, atr\u00e1s de todo. En otras palabras, a romper si quer\u00e9s ir al ba\u00f1o, y encima sin poder reclinar mucho los asientos. Terminamos pagando extra por elegir asiento, USD 36,- c\/u, por pasillo y ventanilla. Cuando abordamos los asientos resultaron poco espaciosos, no se reclinaban mucho y no ten\u00edan USB, pero todo el avi\u00f3n era as\u00ed. Siguiente punto, el amenity kit: constaba solo de una almohada y una manta, bastante vieja por cierto. El entretenimiento de viaje tenia pocos t\u00edtulos, siendo lo m\u00e1s conocido \u201cLa mujer maravilla\u201d y \u201cChips\u201d. Con respecto a las comidas nos sirvieron una cena de bastante buen sabor y cantidad normal, con agua, gaseosa o vino. Luego nada hasta el desayuno a la ma\u00f1ana siguiente. El desayuno era caf\u00e9, te o jugos con pan, manteca y huevos revueltos en moderada cantidad. El caf\u00e9 es muy bueno, me sorprendi\u00f3 bien.<\/p>\n

Stop Over:<\/strong> llegamos a Lisboa sin incidentes, hicimos el check-in en un hotel pagado por nosotros. La aerol\u00ednea te ofrece un peque\u00f1o descuento en hoteles reservando por Booking, pero nos conven\u00eda el descuento de Genius de Booking. Lo que s\u00ed ofrec\u00eda gratuitamente la aerol\u00ednea era un tour guiado por Sintra, Cabo da Rocha y Cascais. El tour tiene el objetivo de mostrarte un poco de todo y que te quedes con ganas de m\u00e1s, y que bien que lo lograron! Nos resulto poco tiempo y nos dio ganas de volver por mas!!<\/p>\n

Al d\u00eda siguiente tomamos el avi\u00f3n TP1014, el cual nos llevar\u00eda al destino final, Madrid, en una hora. Como el vuelo era tan corto, ni nos fijamos en asientos ni nada. Resulto que por el tipo de pasaje tuvimos que despachar (sin costo) la valija de mano, lo cual resulta un l\u00edo, porque ten\u00edamos notebook y cosas delicadas que sacamos y llevamos en la mano. La colaci\u00f3n del vuelo era una palmerita. No ten\u00edan ning\u00fan tipo de entretenimiento de abordo, pero era tan corto el vuelo que no pasa nada.<\/p>\n

El vuelo de vuelta que hac\u00eda el tramo Madrid-Oporto era el TP1005, y fue exactamente igual al de la ida, sin entretenimiento y con palmerita, pero pudimos llevar la valija de mano con nosotros. El vuelo que nos llevaba de vuelta a San Pablo, era el TP91 y fue el \u00fanico que sali\u00f3 con demora, alrededor de 45\u2019. Esta vez, agotados de tanto traj\u00edn, ni nos molestamos en hacer un upgrade de asientos. Igual ya no eran los dos de atr\u00e1s, pero s\u00ed los del medio. Por suerte iba medio vac\u00edo el vuelo y de un lado no ten\u00edamos a nadie. El amenity kit era el mismo, pero el entretenimiento de a bordo era peor. Era volver a los s\u00e1bados de mi infancia (no saquen cuentas de la edad, malditos milenials!) con la tele de aire y cuatro canales para ver, una pel\u00edcula atr\u00e1s de la otra, y anda a enganchar cuando empieza, porque te perd\u00e9s una parte si no! Pero s\u00ed, eran 8 canales, 4 pel\u00edculas, una subtitulada al espa\u00f1ol y la otra al portugu\u00e9s. Y no podes poner pausa si justo te vienen a traer la comida. La comida igual que a la ida, ni muy muy ni tan tan, pero esta vez pasaron ofreciendo agua y caf\u00e9 a cada rato.<\/p>\n

<\/h4>\n

Conclusi\u00f3n:<\/strong><\/h4>\n

Si sacas los pasajes muy baratos es un negoci\u00f3n, pero no esperen la supera calidad ni comodidad.<\/h4>\n

Hay que aprovechar el Stop over, la idea es buen\u00edsima, solo les falta hacer un upgrade de aviones.<\/h4>\n

Espero que sea de alguna utilidad y muchas gracias por la oportunidad!<\/h4>\n

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Por Marina\u00a0@marinfz<\/a><\/p>\n

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En este post les doy mis impresiones sobre el vuelo de TAP Portugal,\u00a0porque cuando compr\u00e9 los pasajes no encontr\u00e9 casi informaci\u00f3n sobre la aerol\u00ednea, capaz que a alguien le sirve. Me faltan fotos y no me acuerdo el men\u00fa exacto, esa se las debo. Ya voy a mejorar, o no \ud83d\ude1b Entonces, empezando, empezamos por el principio, un aviso de @TurismoCity (\u00a1cuando no!) de vuelos a Madrid por $ 12500,-. La propuesta era tomar un vuelo de Aerol\u00edneas Argentinas hasta San Pablo y luego con dos horas para la conexi\u00f3n, tomar uno de TAP Portugal a Madrid, con escala en Lisboa. Como me pareci\u00f3 que dos horas de conexi\u00f3n en un aeropuerto con el que no estoy familiarizada era poco, decid\u00ed ver si pod\u00eda sacar los vuelos por separado. Grata sorpresa al entrar a la pagina de TAP y ver que el vuelo en cuesti\u00f3n costaba desde USD 500,- (en ese entonces eran $ 8000,-) y que ofrec\u00eda de forma gratuita una escala de 1 a 3 d\u00edas en Lisboa u Oporto. Adem\u00e1s, el vuelo no era low cost por lo que inclu\u00eda comidas y valijas. Los pasajes se agotaban r\u00e1pido, pero como lo sacamos con 10 meses de anticipaci\u00f3n pudimos elegir. En nuestro caso optamos por algo mas de un d\u00eda de escala en Lisboa (USD 250 el tramo) y la vuelta por Oporto a USD300,- el tramo, pero como no nos alcanzaba el tiempo solo hicimos noche. El Stop Over de TAP permite hacer escala de n d\u00edas en ambos lados. Finalmente, el tramos Buenos Aires – San Pablo, lo saqu\u00e9 con km Latam. Pasados los eternos 10 meses de planificaci\u00f3n del viaje, llega el momento de hacer el check-in. El vuelo es el TP88. 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Luego nada hasta el desayuno a la ma\u00f1ana siguiente. El desayuno era caf\u00e9, te o jugos con pan, manteca y huevos revueltos en moderada cantidad. El caf\u00e9 es muy bueno, me sorprendi\u00f3 bien. Stop Over: llegamos a Lisboa sin incidentes, hicimos el check-in en un hotel pagado por nosotros. La aerol\u00ednea te ofrece un peque\u00f1o descuento en hoteles reservando por Booking, pero nos conven\u00eda el descuento de Genius de Booking. Lo que s\u00ed ofrec\u00eda gratuitamente la aerol\u00ednea era un tour guiado por Sintra, Cabo da Rocha y Cascais. El tour tiene el objetivo de mostrarte un poco de todo y que te quedes con ganas de m\u00e1s, y que bien que lo lograron! Nos resulto poco tiempo y nos dio ganas de volver por mas!! Al d\u00eda siguiente tomamos el avi\u00f3n TP1014, el cual nos llevar\u00eda al destino final, Madrid, en una hora. Como el vuelo era tan corto, ni nos fijamos en asientos ni nada. Resulto que por el tipo de pasaje tuvimos que despachar (sin costo) la valija de mano, lo cual resulta un l\u00edo, porque ten\u00edamos notebook y cosas delicadas que sacamos y llevamos en la mano. La colaci\u00f3n del vuelo era una palmerita. No ten\u00edan ning\u00fan tipo de entretenimiento de abordo, pero era tan corto el vuelo que no pasa nada. El vuelo de vuelta que hac\u00eda el tramo Madrid-Oporto era el TP1005, y fue exactamente igual al de la ida, sin entretenimiento y con palmerita, pero pudimos llevar la valija de mano con nosotros. El vuelo que nos llevaba de vuelta a San Pablo, era el TP91 y fue el \u00fanico que sali\u00f3 con demora, alrededor de 45\u2019. Esta vez, agotados de tanto traj\u00edn, ni nos molestamos en hacer un upgrade de asientos. Igual ya no eran los dos de atr\u00e1s, pero s\u00ed los del medio. Por suerte iba medio vac\u00edo el vuelo y de un lado no ten\u00edamos a nadie. El amenity kit era el mismo, pero el entretenimiento de a bordo era peor. Era volver a los s\u00e1bados de mi infancia (no saquen cuentas de la edad, malditos milenials!) con la tele de aire y cuatro canales para ver, una pel\u00edcula atr\u00e1s de la otra, y anda a enganchar cuando empieza, porque te perd\u00e9s una parte si no! Pero s\u00ed, eran 8 canales, 4 pel\u00edculas, una subtitulada al espa\u00f1ol y la otra al portugu\u00e9s. Y no podes poner pausa si justo te vienen a traer la comida. La comida igual que a la ida, ni muy muy ni tan tan, pero esta vez pasaron ofreciendo agua y caf\u00e9 a cada rato. Conclusi\u00f3n: Si sacas los pasajes muy baratos es un negoci\u00f3n, pero no esperen la supera calidad ni comodidad. Hay que aprovechar el Stop over, la idea es buen\u00edsima, solo les falta hacer un upgrade de aviones. 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