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De Charles De Gaulle a París con Le Bus Direct

Mi vuelo de noviembre 2017 fue con destino al aeropuerto Charles De Gaulle. Como llegaba en un horario incómodo para que me fueran a buscar, decidí probar el traslado a la ciudad con la empresa Le Bus Direct (https://www.lebusdirect.com/es). El mismo servicio une la ciudad con el aeropuerto de Orly y según indica su web, hay buses entre las 5 y las 23.40 todos los días CON 4 diferentes recorridos. El costo de los viajes va desde los 12 a los 17 euros según el recorrido sólo ida, y entre 20 y 30 euros ida y vuelta. Los niños tienen tarifas reducidas. En otras oportunidades había optado por hacer el trayecto en taxi o diferentes combinaciones de tren-metro-bus. Diría que Le bus Direct es algo cercano al taxi en comodidad, al tren en cuanto a  precio y con poca diferencia con ambos en cuestión de tiempo de traslado. Sí es cierto que las frecuencias de los buses son inferiores  a las de los taxis o trenes, por lo que la espera hasta la llegada del bus puede alargar bastante el viaje. También hay que considerar que el tren no se atasca en embotellamientos como el taxi o el bus. En mi caso, el vuelo llegó a la Terminal 1  y antes  de viajar había tomado  nota de que la parada estaba saliendo del edificio principal a la altura de la Puerta 32 (habrá que consultar en la web las  paradas en  las otras terminales). El trayecto que me convenía era el 4 con destino a la Gare de Montparnasse y me costó 17 euros. Si bien se pueden comprar los tickets online o directamente en el bus, yo opté por comprarlo en el local de la empresa. Ese día no funcionaba la máquina expendedora por lo que un empleado era el encargado de la venta.  Tampoco funcionaba el sistema de televisores que informan los horarios de arribo de los buses de los diferentes recorridos, por lo que la espera se me hizo algo larga y creo que superó lo prometido por la empresa en su web. Por suerte había buenos asientos y wifi gratis!. La experiencia me resultó muy buena, y por eso se las recomiendo. Yo no la conocía, y la repetiría sin dudas. El bus era muy cómodo, a bordo había  wifi gratis de buena calidad y enchufes!. Así que si las paradas de Le Bus Direct quedan cerca de vuestro alojamiento, no duden en considerar la opción. Eso sí, tengan en cuenta que de ser necesario combinar con algún metro o bus, deberán acarrear el equipaje sin casi ninguna escalera mecánica o ascensor a disposición. El metro de París es bastante incómodo en ese aspecto y hay estaciones en particular muy grandes y con trayectos que implicar subir y bajar. En mi caso, la línea 4 me dejó en la estación de trenes de Montparnasse. De ahí tuve andar mucho hasta el metro de Montparnasse que “está ahí nomás”….y conectar con la línea 13 de metro. La verdad es que un poquito me quise matar. Pero ya no había vuelta atrás!. Pero para mi gratísima sorpresa no tuve que maniobrar sola mi equipaje. Ante cada escalera que tuve que subir o bajar (no menos de 8 veces) hubo quien me ofreció su ayuda, sin que la pidiera. Y si bien sé que “el francés antipático” tiene mucho de estereotipo, no esperaba tanta amabilidad. Por Fernanda @arromariagarcia  

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Napa Valley desde San Francisco

Si van a San Francisco, recomiendo mucho tomarse (literal) un día para ir a recorrer Napa Valley, la zona vitivinícola (y también gastronómica) más famosa de Estados Unidos y que tan linda sale reflejada en la hermosa película Entre Copas. No hace falta ser buen bebedor de vino, ni siquiera que te guste el vino, para que un día en Napa te resulte hermoso. De hecho a mi no me gusta el vino, lamentablemente. Se necesita auto? Seguramente hayan muchos tours que salen de San Francisco por el día, así que no, pero pienso que lo ideal es ir en auto. Les muestro mi ruta:  Pero atentos: en general, si parten en auto de San Francisco y usan algún navegador como Waze o los que vengan con el auto, es muy probable que los lleve por Berkeley y yo recomiendo mentirle al navegador e ir por San Rafael. Por qué? Porque el camino me parece más lindo y además pasaran por la otra región de viñedos llamada Sonoma y que también es muy bella. Pero en mi caso fuimos directo para Napa atravesando paisajes hermosos. Al ser invierno los colores que destacaban eran el verde y el amarillo. El verde porque todo es verde por allí (no quiero imaginar en primavera) y el amarillo porque crece una flor chiquita de color amarillo que cubre campos enteros y que junto al azul del cielo da una combinación maravillosa. Primera parada: St Helena Paramos en St Helena en la Ruta 29 porque alguien me había dicho que era un pueblito muy lindo y la verdad que sí. Es un lugar hermoso para caminar por su avenida principal que en realidad es la misma ruta y para comer algo rico o tomarse un buen café o simplemente hacer un breve descanso y disfrutar. Segunda parada: The Culinary Institute of America Greystone WHAT IS THIS? es algo que encontramos de casualidad y que es HERMOSOOO! Saliendo de St Helena hacia el norte verán de mano izquierda una especie de castillo gigante o palacio que llama mucho la atención. Decidimos parar para ver de qué se trataba y resultó ser una escuela de Cheff que yo creo sería el sueño de todo aquel que le guste cocinar. Bajen del auto, entren. El palacio es hermoso, tiene un shop gigante para comprar lo que sea de cocina, vayan luego al bar y sigan de largo para ver las aulas. El sueño de todo cocinero. Además, en un edificio que está al lado del palacio hay un restaurante para almorzar. Supondrán que se come rico. La respuesta es: SI!!!! Tercera parada: Starling Vineyards Se supone que uno va a Napa para visitar bodegas. Para mí no es estrictamente necesario, se puede ir a Napa y no visitar ninguna y pasarla genial, pero igual está bueno ir a al menos una. El tema es elegir cuál si es que solo tenemos pensado ir a una y por la zona hay como cientos y todas parecen estar buenas. Luego de investigar un poco llegué a 2 finalistas: Starling y Castello de Amorosa. Ventaja de Castelo: es un castillo europeo muy lindooooo Ventaja de Starling: está sobre una colina y tiene vistas a todo el valle de Napa. Mi elección: Starling, pero igual pasé por Castello y lo vi desde afuera. En la bodega Lo primero que hay que saber es que se paga y no es barato: us50 por adulto. Luego comienza un recorrido con degustación de 7 vinos distintos en las distintas paradas dentro del predio. Yo sólo probé los 2 primeros. Lo importante para mí fue el lugar, la bodega, las vistas, los paisajes. HERMOSOOOO. Habremos estado una hora u hora y media adentro pero podrías quedarte todo el día si te place. Próxima parada: Silverado Trail Hasta ahora venimos subiendo (hacia el norte) por la Ruta 29, pero paralela a la ruta 26 y a apenas un kilómetro de separación, va la ruta más famosa del Valle de Napa que se llama Silverado Trail. Vale la pena agarrarla, volver hacia el sur hasta St Helena y hacer el recorrido por Silverado Trail. Son pocas millas y todo es muy bello. Última parada: Heldsburg Esta recomendación es POLÉMICA. Ir a Heldsburg, que está más al noroeste y ya fuera del valle, lleva un poco de tiempo y se atraviesa camino un poco montañoso (poco). Heldsburg es un pueblito perdido por ahí que es muy lindo, cuando digo muy lindo me refiero a las 4 cuadras que rodean la plaza principal, eso es todo. Para mí valió la pena porque me gustó la ruta y porque me tomé un café riquísimo frente a la plaza y porque está sobre la autopista 101 que te lleva de regreso muy rápido a San Francisco. Pero esta parte se puede reemplazar por otro bodega, o conocer un poco más Sonoma o cualquier otra cosa. Y como les decía, de Heldsburg volvimos directo a San Francisco ya llegando de noche (pero oscurecía a las 17:30). Conclusiones: Si bien San Francisco es una hermosa ciudad, para mí lo más lindo está en las afueras y Napa me parece IMPERDIBLE A los fanáticos del vino les recomiendo quedarse a dormir una noche en Napa y visitar más de una bodega La mejor forma de visitar Napa es en auto pero hay excursiones Napa no es solo para tomar sino que es zona gastronómica de lujo con varios 3 estrellas Michellin Pasé en Napa un día inolvidable.   QV  

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Arcos de Paris: La recta de los Arcos

Tres son los famosos arcos de París. Están  dispuestos en una línea recta, siendo el Arco de Triunfo el que se encuentra en el medio. La distancia entre los extremos de la recta imaginaria donde se ubican los otros dos arcos, el Arco del Carrusel y el de Gran Arco de La Defensa, es de 8,3 km. Demoraríamos casi dos horas caminando sin detenernos para llegar de uno al otro. El Arco del Triunfo de París El Arco del Triunfo de París es sin dudas el más conocido de los tres y uno de los principales  puntos de atracción turística de la ciudad. Podríamos reconocer su foto aún sin haberlo conocido personalmente. No debe haber viajero que no se lleve la típica foto tomada desde Champs Elysées con el arco de fondo. Fue Construido entre 1806 y 1836 por orden de Napoleón Bonaparte para conmemorar la victoria en la batalla de Austerlitz. Está ubicado  en el Distrito 8 de París, sobre la plaza Charles de Gaulle . Antiguamente esa plaza se denominaba  Place de l’Étoile (plaza de la Estrella) por la forma estrellada de las avenidas que de ella nacen. (1) Lo único que me resta agregar, (es demasiado conocido como para ahondar más),  es que se pueden sacar entradas para subir en http://www.paris-arc-de-triomphe.fr/es/.   El Arco de Triunfo del Carrusel El Arco de Triunfo del Carrusel (ese es su nombre completo), fue mandado a construir por Napoleón Bonaparte en conmemoración de sus victorias militares entre 1806 y 1808 según el modelo del arco de Constantino en Roma. Los cuatro caballos originales de la cuadriga de bronce fueron parte del botín de guerra de Napoleón, y se encontraban en la plaza de la catedral de San Marco de Venecia. Se ubica entre el Museo del Louvre y el Jardín de las Tullerías. Tres minutos de caminata son suficientes para recorrer los 250 metros que hay entre la Pirámide del Louvre y el Arco del Carrusel. Debajo de este arco y de la Place du Carrousel se encuentra el Carrousel du Louvre, shoping bajo tierra con más de 30 boutiques y varios restaurants. http://carrouseldulouvre.com/. El mismo se comunica bajo tierra con el museo de Louvre y con la estación de metro de la línea 1 (Palais Royal-Musée du Louvre – Salida 6)). Se puede acceder desde la superficie a través de las entradas a las escaleras que por cierto pasan bastante desapercibidas  a cada lado del arco. El centro comercial es ideal para una pausa o hacer unas compras. Hay varios lugares donde comer o tomar un café y también baños (frente al Mc Café). (2) En el subsuelo, cerca de una de las entradas encuentran los Amazon Lockers cuyo funcionamiento ha explicado a la perfección Sir Chandler en su blog (http://www.sirchandler.com.ar/2015/03/usando-los-maravillosos-amazon-locker/). Para dirigirnos desde el  Arco del Carrusel hacia el Arco de Triunfo, deberemos atravesar en primer lugar el famoso Jardín de las Tullerías. El Arco del Carrusel se encuentra en uno de sus extremos. Una caminata tranquila de 15 minutos (si no nos detenemos a descansar en algunos de los bancos de sus fuentes –lo que sería une pena!!) será suficientes para recorrer los 950 metros de longitud del jardín y llegar al otro extremo. En este punto ya nos encontraremos llegando a la Plaçe de la Concorde y su famosa columna, otra de las imágenes más conocidas de París.(3) La avenida que se abre a nuestro frente donde al final ya divisamos el Arco de Triunfo no es otra que Champs Elysées. En este punto nos separan del Arco 2,5 km y media hora más de caminata. La primera parte del trayecto tendremos jardines alrededor y más adelante se encuentra la famosa zona comercial de la avenida. En caso de querer ahorrar algo de tiempo y de energías podemos tomar la línea 1 del metro desde Concorde hasta George V lo que nos permite recorrer caminando los últimos 500 metros o llegar directamente al Arco de Triunfo descendiendo en Charles de Gaulle-Etoile.   El Arco de la Défense Por último el Arco de la Défense, distante 5 km en línea recta del Arco de Triunfo, se ubica en de La Défense, uno de los distritos financieros más importantes de europa, comparable a la City de Londres. En la zona de La Défense veremos  torres y rascacielos que pertenecen a las empresas más importantes, tanto de Francia como a nivel mundial y su arquitectura  ofrece un panorama diferente y un gran contraste con del resto de París. Además de las grandes torres de cristal, existe una exposición de obras de arte contemporáneo a cielo abierto donde sin dudas se destaca la gran escultura de Joan Miró en la entrada del centro comercial Quatre Temps. Además hay plazas, fuentes, y jardines colgantes que merecen ser visitados si el tiempo nos lo permite. (4) El Grand Arche de la Traternité (Gran Arco de la Fraternidad, como también se lo conoce) fue inaugurado en 1989 para conmemorar el bicentenario de la Revolución Francesa. Es un gran cubo  de 35 plantas. Es un hipercubo casi perfecto, con 108 metros de ancho, 110 metros de alto y 112 metros de profundidad. La parte más alta de la construcción contiene un centro de conferencia y de exposición, un museo de informática. Para llegar a La Defensa, debemos tomar la línea 1 del metro y descender ya sea en la Estación Explanade de la Défense o en Grand Arche. Les sugiero hacerlo en la Explanade donde al emerger a la superficie se sorprenderán por la magnitud del arco. Desde ahí hasta el arco hay aproximadamente 1 km y una caminata imperdible de 15 minutos. Desde el Arco de Triunfo son apenas 20 minutos de viaje en metro y realmente creo que valen la pena para con la excusa de ver la alineación de los arcos disfrutar de este lugar tan distinto a todo lo que venimos viendo. Una última sugerencia, en caso de hacer el viaje en metro. La estación siguiente a Charles de Gaulle-Etoile (donde está el Arco del Triunfo) es “Argentine”. Estén atentos y podrán tomar una foto del típico cartel azul

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Una ruta espectacular por el Far West partiendo de Las Vegas

Lo «normal» cuando viajamos a la Costa Oeste de Estados Unidos es hacer el triángulo Los Ángeles – San Francisco – Las Vegas pasando por los parques nacionales de California y llegando al Gran Cañón. Acá vengo a proponer algo que, en mi opinión, vale muchísimo la pena y es poco frecuente: una ruta espectacular por el Far West partiendo de Las Vegas y que recorre algunos sectores de Nevada, Utah y Arizona pasando por Parques Nacionales increíbles (incluyendo 2 de los llamados Mighty Five o los 5 imperdibles del Far West) y paisajes que no encontré nada similar en ningún lugar del mundo. Un problema en Estados Unidos es que las distancias son enormes y lo atractivo de esta ruta es que en solo 500 millas se atraviesa por MUCHOS lugares inolvidables donde el paisaje puede cambiar radicalmente con solo girar en una de sus curvas. La ruta en cuestión es esta: Dividiré el recorrido en días y tramos en los que considero son necesarios para recorrer bien esta ruta. DÍA 1 Primer tramo: Las Vegas a Cedar City (171 millas por la Ruta 15) Este tramo es en autopista, la I15 y al principio el paisaje es el típico desierto que imaginamos que rodea a Las Vegas. Pero llegando a St George en el límite entre Nevada y Utha, el paisaje se transforma en esto: Y acá es fundamental tomar un desvío hacia la Ruta 9 para visitar el primer punto espectacular de este recorrido que es el Zion National Park, el primero de los Mighty Five.  Los paisajes que vas a encontrar en Zion son de estos… No vale la pena? Luego retomamos la ruta hacia Cedar City y doblaremos por la 14. Segundo tramo: Cedar City a Bryce National Canyon. Rutas 14, 89 y 12. 77 millas Más allá de que Zion es espectacular, ahora empieza lo mejor. El trayecto es el siguiente: Recomiendo MUUUCHO tomar el tramo azul, es decir, la Ruta 14. Venimos del desierto y el paisaje se va a transformar en algo así como los Alpes Suizos cuando estemos atravesando el Dixie National Forest. Esta foto es de mi autoría (no hace falta aclarar la época del año en que fui): Dependiendo la hora y época del año, se puede recorrer y parar por el Dixie Forest o simplemente apreciarlo desde la ruta que ya es un gran placer. Finalmente, luego de un gran primer día llegamos a Bryce para hacer noche allí. Dónde dormir en Bryce? Se puede dormir en hotel dentro o fuera del parque, en campings o en motorhome si es que vas con una. Pero encontrar lugar no es problema si es que se reserva con tiempo (a excepción del invierno).   DÍA 2 Desayunamos relajados en Bryce y nos vamos a recorrer el cañón. Las vistas serán así: Si bien todo es subjetivo salvo la matemática, acá viene la parte más subjetiva: cuánto tiempo pasar en Bryce? y………. depende de mil cosas. Qué haría yo luego de no haberlo hecho? pasar todo el día, recorrerlo tranqui y dormir la noche siguiente también en Bryce. Pero también se puede hacer Bryce en la mañana y seguir camino hasta la próxima parada. Depende tu ansiedad, el tiempo que tengas, las ganas de manejar o de hacer 20 destinos en un mismo viaje porque creés que nunca volverás. Pero aquí pondré que el día 2 es completo en esta parada.   DÍA 3 De Bryce Canyon, Utah, a Page en Arizona. Rutas 63, 12 y 89. 151 millas   Nos levantamos temprano en la segunda noche en Bryce, desayunamos rico, empacamos valijas en el auto y partimos a otra ruta espectacular que va cambiando de tonos, texturas y velocidades máximas a medida que avanzamos. Mi propuesta es ir directo a Page. Si salimos temprano deberíamos llegar al mediodía. La primera parte de la ruta es andar entre montañas, valles, pinos y verde. Especialmente en los tramos de la ruta 89 hasta llegar a la bella ciudad de Kanab. Luego, entre Kanab y Page viene el desierto con bloques de piedras gigantes de formas extrañas y colorados. HERMOSO!!!! Pero llegamos a Page al mediodía y es la hora ideal para ir sumergirse en un fondo de pantalla de Windows: Antelope Canyon Antelope Canyon Algunos dicen que es el lugar más fotografiado del mundo, otros que es el más buscado por los que les gusta sacar fotos. Sea lo que sea, el tema es que no hay nada igual en el mundo. El horario ideal para ir es al mediodía, ya que es cuando los rayos de sol ingresan por los pequeños huecos y ofrecen el espectáculo más asombroso. Pero en cualquier otro horario también es espectacular. Para Antelope hay que tener en cuenta lo siguiente: todas las visitas son guiadas conviene siempre reservar con anticipación, incluso en invierno que estará lleno de chinos se puede ir al upper o al lower. El upper es el más popular y más simple de recorrer. Los recorridos duran no más de 3hs incluyendo ir desde Page, estar un tiempo antes y volver a Page. Adentro del Cañón se está una hora y media a no ser que elijan tours fotográficos los cuales son otra historia. El cañón está a 10 minutos de Page en auto por lo cual el alojamiento es en Page Entonces, en este DIA 3 salimos temprano de Bryce Cayon y conocemos el Antelope Canyon. Si aún les queda tiempo porque no se hace de noche temprano, también muy cerquita hay otro imperdible: el HorseShoe Bend Para tener en cuenta: el Horseshoe es como una parte final del Cañón del Colorado aunque técnicamente ya no está en el parque del Gran Cañón. Si vamos desde Page tardamos 5 minutos en llegar Si vamos desde Antelope tardamos 10 minutos en llegar Es gratis Se deja el auto al costado de la ruta y se camina unos mil metros para llegar La actividad es apreciar la vista imponente de la foto

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Viajando con hijos: en auto de Barcelona a Roma

Una oferta increible de Level, para vuelo Buenos Aires-Barcelona, fue la señal que podíamos llevar los chicos a Europa. El armado del viaje con ellos, fue algo totalmente nuevo para nosotros. Los tipos de alojamientos, las actividades y hasta la forma de movernos fue pensada de otra manera. El vuelo llegaba a Barcelona, asi que el punto de partida era claro. Unos primos están viviendo en Roma, asi que teníamos el otro destino definido. Qué hacer entre uno y otro lugar y como trasladarnos fue la parte que debimos pensar mas.- Si bien hay aéreos mas que accesibles para trasladarse dentro de Europa, nos definimos por auto. Nos gusta movernos en auto, mi marido disfruta manejar y decidimos usar días para trasladarnos de Barcelona a Roma, tomando el traslado como un destino mas.- Europa tiene esas distancias que nos sorprenden a los Argentinos. Los de Tucuman, estamos acostumbrados a hacer 1700km para llegar a Mar del Plata, 600km para Cordoba. Y en Europa,a los 300km pasas a otro país. Por eso nos pareció una buena opción hacer en auto Barcelona-Roma cuando vimos que el trayecto nos aparecia a 1355km.- Preguntando y leyendo foros, marcamos pueblos y ciudades en el camino donde podíamos parar, a dar una vueltita, tomar algo y seguir, o a hacer noche.- (los googlemaps marcados al final) Para el vuelo de Level lei a mis blogueros guru, y prepare todo. Auriculares, comida, camperas a mano, todos con una carry on…nos fue genial! Como todo siempre parece mas dificil cuando lo pensas que cuando lo haces. Empezamos unos días en Barcelona, en un departamento a una cuadra de la Pedrera, recorrimos mucho a pie, y como el auto lo tuvimos desde el primer dia, tambien recorrimos en auto, tuvimos otro ritmo y elegimos otros lugares que cuando fuimos solos. HIcimos el tour a pie de Sandemans (nuestro tour de cabecera en todas las ciudades donde estan). Comimos en 100montaditos (otra vez siguiendo mis gurus viajeros), y un almuerzo para recordar siempre en el puerto por 16 euros de 5 tiempos. El alquiler de auto mas que accesible, por kayak conseguimos un gran precio. Eso si, el auto debe retirarse y dejarse en el mismo lugar, porque retirarlo en Barcelona y devolverlo en Roma, subía el precio tremendamente. Alquilamos un Seat Leon, auto mediano, común, pero nos sorprendió encontrar buenas prestaciones y muy buen andar. Los peajes, no son baratos. No ves gente en cabinas son todos automáticos. Son realmente “equitativos”. En cada salida retiras de la maquina un papel (ticket, biglietto…), y seguís, cuando entras a algún pueblo o ciudad, en su entrada vuelve a tener el peaje, pones ese papel y te dice cuanto tenes que pagar, pasas la tarjeta y chau. Volves a salir de ese lugar, sacas de nuevo el papel hasta que entres en el siguiente lugar y te lo cobren. Es decir que el precio del peaje depende de la cantidad de km recorridos. Y no está de más recomendar que ese “papel” cada vez que lo saquen de la máquina, lo pongan en el mismo lugar, para tenerlo a mano cuando deban pagarlo. El viaje es un placer. Autopistas perfectas. Nos fascinó seguir en la autopista y ver pasar los carteles de los países a los que entrabamos…sin parar, sin nada mas que ese cartel (bah…a nosotros, a mis hijos no les llama la atención). La Autopista por Italia, a diferencia de la de Costa Brava y la Costa azul, es una ruta donde vas viendo a los costados el mar siempre, y los cientos de pueblitos al costado amarillos y naranjas. Por España y Francia, no siempre vas viendo el mar. De cualquier forma, con mapita previamente marcado y según las ganas y el horario, se va decidiendo en la marcha donde parar.- En nuestro caso paramos en Tossa de Mar, en España, Sete en Francia, tomamos algo, recorrimos, comimos. Y finalmente en Cannes a hacer noche, en un hotelito cerca del centro. Una ciudad pintorezca. Al día siguiente continuamos viaje, parando en Niza que luego de recorrer, comimos en el Mc. Donald (con mejor vista, y peor atención del mundo), Monaco (tomando unas coca colitas a 8 euros…pero sentados en un bar frente al casino), y hasta Florencia donde paramos en la noche en un dpto en plena plaza del Signoria. Primera vez en auto en Florencia…se entra por callecitas que jamas pensarías que pasa un auto. Pasear contando un poco de historia (que estan estudiando en el colegio), plazas, Duomo, Puentes…Florencia siempre es una buena idea.  ,retomado el camino a Roma,  pasamos por Siena, una ciudad medieval cerca de Florencia,que nos alegramos de haber pasado a conocer. Hasta llegar a Roma, donde nos sentimos en casa.Coliseo, Panteon, plazas, iglesias, Vaticano, Papa Francisco, muchos bares, mucha pizza, caotica, los romanos que son una atracción en si mismos, familia…  Luego de unos dias en Roma, al volver pasamos un rato por Pisa (realmente la torre esta muyy inclinada), y paramos en Sestri Levante a hacer noche, un pueblito soñado de esos naranjas y amarillos, sobre el mar que se ven desde arriba. Para seguir hasta Turin, hacer noche, Castillos, Don Bosco…fuimos parando por Portofino, Genova y la última noche antes de regresar a Barcelona, dormimos en Niza en un hotel que conseguimos en buen precio por lastminute…sacado realmente minutos antes del checkin, y y antes de llegar al aeropuerto de Barcelona una paradita en Nimes y ese coliseo intacto… Fue una forma totalmente distinta de viajar, descontracturada, sin tiempo sobre la nuca, sin presiones ni mayores planes, sin ese sentimiento de obligación de lugares que si o si tenes que conocer cuando vas por primera vez, teníamos mil lugares marcados y cuando decidíamos parar veíamos cual estaba cerca, y ahí entrabamos. La premisa esta vez era que disfrutariamos del viaje con los chicos, sin intentar abarcar todo. Si bien era un rato, y nada se puede conocer en un rato, nos daba una idea, un pantallazado, una foto. Con el

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Volando a Madrid con TAP Portugal

En este post les doy mis impresiones sobre el vuelo de TAP Portugal, porque cuando compré los pasajes no encontré casi información sobre la aerolínea, capaz que a alguien le sirve. Me faltan fotos y no me acuerdo el menú exacto, esa se las debo. Ya voy a mejorar, o no 😛 Entonces, empezando, empezamos por el principio, un aviso de @TurismoCity (¡cuando no!) de vuelos a Madrid por $ 12500,-. La propuesta era tomar un vuelo de Aerolíneas Argentinas hasta San Pablo y luego con dos horas para la conexión, tomar uno de TAP Portugal a Madrid, con escala en Lisboa. Como me pareció que dos horas de conexión en un aeropuerto con el que no estoy familiarizada era poco, decidí ver si podía sacar los vuelos por separado. Grata sorpresa al entrar a la pagina de TAP y ver que el vuelo en cuestión costaba desde USD 500,- (en ese entonces eran $ 8000,-) y que ofrecía de forma gratuita una escala de 1 a 3 días en Lisboa u Oporto. Además, el vuelo no era low cost por lo que incluía comidas y valijas. Los pasajes se agotaban rápido, pero como lo sacamos con 10 meses de anticipación pudimos elegir. En nuestro caso optamos por algo mas de un día de escala en Lisboa (USD 250 el tramo) y la vuelta por Oporto a USD300,- el tramo, pero como no nos alcanzaba el tiempo solo hicimos noche. El Stop Over de TAP permite hacer escala de n días en ambos lados. Finalmente, el tramos Buenos Aires – San Pablo, lo saqué con km Latam. Pasados los eternos 10 meses de planificación del viaje, llega el momento de hacer el check-in. El vuelo es el TP88. Antes de hacer el check, lo busque en http://www.seatguru.com para elegir el asiento, pero resulto que el tipo de pasaje no permitía elegirlo. El avión era un Airbus A330 y los asientos asignados eran los dos del medio de la fila de cuatro, atrás de todo. En otras palabras, a romper si querés ir al baño, y encima sin poder reclinar mucho los asientos. Terminamos pagando extra por elegir asiento, USD 36,- c/u, por pasillo y ventanilla. Cuando abordamos los asientos resultaron poco espaciosos, no se reclinaban mucho y no tenían USB, pero todo el avión era así. Siguiente punto, el amenity kit: constaba solo de una almohada y una manta, bastante vieja por cierto. El entretenimiento de viaje tenia pocos títulos, siendo lo más conocido “La mujer maravilla” y “Chips”. Con respecto a las comidas nos sirvieron una cena de bastante buen sabor y cantidad normal, con agua, gaseosa o vino. Luego nada hasta el desayuno a la mañana siguiente. El desayuno era café, te o jugos con pan, manteca y huevos revueltos en moderada cantidad. El café es muy bueno, me sorprendió bien. Stop Over: llegamos a Lisboa sin incidentes, hicimos el check-in en un hotel pagado por nosotros. La aerolínea te ofrece un pequeño descuento en hoteles reservando por Booking, pero nos convenía el descuento de Genius de Booking. Lo que sí ofrecía gratuitamente la aerolínea era un tour guiado por Sintra, Cabo da Rocha y Cascais. El tour tiene el objetivo de mostrarte un poco de todo y que te quedes con ganas de más, y que bien que lo lograron! Nos resulto poco tiempo y nos dio ganas de volver por mas!! Al día siguiente tomamos el avión TP1014, el cual nos llevaría al destino final, Madrid, en una hora. Como el vuelo era tan corto, ni nos fijamos en asientos ni nada. Resulto que por el tipo de pasaje tuvimos que despachar (sin costo) la valija de mano, lo cual resulta un lío, porque teníamos notebook y cosas delicadas que sacamos y llevamos en la mano. La colación del vuelo era una palmerita. No tenían ningún tipo de entretenimiento de abordo, pero era tan corto el vuelo que no pasa nada. El vuelo de vuelta que hacía el tramo Madrid-Oporto era el TP1005, y fue exactamente igual al de la ida, sin entretenimiento y con palmerita, pero pudimos llevar la valija de mano con nosotros. El vuelo que nos llevaba de vuelta a San Pablo, era el TP91 y fue el único que salió con demora, alrededor de 45’. Esta vez, agotados de tanto trajín, ni nos molestamos en hacer un upgrade de asientos. Igual ya no eran los dos de atrás, pero sí los del medio. Por suerte iba medio vacío el vuelo y de un lado no teníamos a nadie. El amenity kit era el mismo, pero el entretenimiento de a bordo era peor. Era volver a los sábados de mi infancia (no saquen cuentas de la edad, malditos milenials!) con la tele de aire y cuatro canales para ver, una película atrás de la otra, y anda a enganchar cuando empieza, porque te perdés una parte si no! Pero sí, eran 8 canales, 4 películas, una subtitulada al español y la otra al portugués. Y no podes poner pausa si justo te vienen a traer la comida. La comida igual que a la ida, ni muy muy ni tan tan, pero esta vez pasaron ofreciendo agua y café a cada rato. Conclusión: Si sacas los pasajes muy baratos es un negoción, pero no esperen la supera calidad ni comodidad. Hay que aprovechar el Stop over, la idea es buenísima, solo les falta hacer un upgrade de aviones. Espero que sea de alguna utilidad y muchas gracias por la oportunidad!   Por Marina @marinfz  

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Consejos para comprar vuelos baratos
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Consejos para comprar vuelos baratos (mitos y verdades)

  ¿Cómo comprar vuelos baratos? Es lo que todos queremos saber… Lo cierto es que no hay una fórmula científica que garantice conseguir vuelos baratos pero si algunos consejos que pueden ayudar. Primero y principal, recomiendo seguir a páginas que se dedican a publicar cuando encuentran alguna oferta. En mi caso sigo a: Promociones Aéreas que permite suscribirse a sus alertas (también tiene Facebook y Twitter). Lady vuelos (también con Facebook y Twitter) Volemos (obviamente con Facebook y Twitter) Hay que estar siempre atentos porque cada tanto aparecen uno de esos precios rídiculos que, en teoría, son “errores” de las aerolíneas al cargar el precio del combustible para sus vuelos. Con estos supuestos errores viajé el año pasado a Orlando con American Airlines por $5000 y en Mayo de este año con Aeroméxico por $4000. También así surgió mi próximo viaje a Europa que comienza el 12 de Noviembre: sacamos un vuelo con Iberia de São Paulo a Madrid por el rídiculo precio de $2500. Sumando el vuelo de Buenos Aires a San Pablo que nos costó $5500 queda un total de $8000, una ganga. También son muy útiles las alertas de TurismoCity, tanto desde la web como desde la aplicación para el celular permiten crear alertas que te avisan, por ejemplo, cuando un vuelo de Buenos Aires a Madrid cuesta menos de $18.000. Se pueden crear infinitas alertas con todas las combinaciones de ciudades y precios que uno quiera. TurismoCity además es un metabuscador. ¿Meta qué? Un metabuscador lo que hace es buscar precios en varias agencias y aerolíneas y mostrar todo junto, así es mucho más fácil comparar precios y ver dónde sale más barato. Los metabuscadores no venden nada, simplemente muestran los precios de otros y te llevan a la página de la agencia/aerolínea que elijas para hacer la compra. Otros metabuscadores reconocidos son SkyScanner, Kayak y, uno de los mejores, Google Flights. Google Flights tiene muchas opciones y muy copadas. Por ejemplo, podemos decirle que queremos ir al Caribe o a Europa, y Google es TAN inteligente que nos va a decir a qué destinos nos sale más barato y en qué fechas. Super recomendado. Otra consideración a tener en cuenta es la posibilidad de tener fechas flexibles. Los precios de los vuelos se regulan a través de la oferta y la demanda, por eso generalmente salir un viernes y volver un domingo suele ser más caro que, por ejemplo, salir un miércoles y volver un martes. Lo mismo para las fechas en que hay feriados o para las fiestas, obviamente hay más demanda y, por lo tanto, es más caro.   Para terminar, algunas preguntas frecuentes que suelo leer y escuchar: ¿Es cierto que hay que navegar en incógnito porque me rastrean las búsquedas y me suben el precio? Desde mi punto de vista, es un mito. Si es cierto que la mayoría de las páginas trata de reconocernos para ofrecernos lo que realmente estamos buscando y tener más chances de que compremos, pero no suena muy lógico que si estamos comparando precios lo suban para que nos vayamos y lo compremos en otra agencia / aerolínea. Cada loco con su tema… ¿Es cierto que comprando los martes sale más barato? No está chequeado. Hay un rumor que dice que las aerolíneas suben los precios durante el fin de semana, que es cuando la gente tiene más tiempo para sentarse y buscar precios. Si no venden lo que esperaban, los lunes a la noche bajan los precios y por eso los martes los vuelos salen más baratos. Con intentar no se pierde nada… ¿Con cuanta anticipación conviene comprar un vuelo? Hay que estar siempre atentos. En la mayoría de los casos conviene comprar lo antes posible, pero nunca se sabe cuándo va a salir una promoción o uno de los errores mencionados anteriormente. Si no es en temporada, a veces al acercarse la fecha bajan los precios porque un asiento vacío es una pérdida y las aerolíneas intentan vender lo que les queda. Obviamente esto no suele pasar en temporada porque viaja mucha más gente y no quedan asientos vacíos. ¿Conviene comprar en el Cyber Monday / Black Friday? Depende. Si no se da alguna de todos los escenarios que mencioné arriba, seguramente en esas fechas se encuentren mejores precios que los que se encuentran normalmente. Por otro lado, es un buen momento para aprovechar la financiación de 18 o 24 cuotas que ofrecen algunas agencias / aerolíneas. En resumen, no te van a regalar nada de otro mundo, pero algo sirve.   ¡Si tenés otro consejo o pregunta dejalo en los comentarios! ¡No te olvides de seguirme en Twitter, Facebook e Instagram para conocer más y mantenerte informado! Por @matiwar7  

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Viajando a Orlando: auto, hotel, aplicaciones y soledad

En Mayo del 2016 American Airlines tuvo uno de esos *“errores” *de los que  hablo en el post sobretips para conseguir vuelos baratos  y aparecieron vuelos baratos a Orlando y varias ciudades de Estados Unidos. Por un momento dudé en sacarlo; mi única vez fuera del país había sido en 2015 en un viaje a Chile, asi que este era mi primer viaje largo, solo y en un país donde se habla otro idioma. Por suerte lo aproveché y saqué un vuelo para Noviembre de ese mismo año por el ridículo precio de 388 dólares (unos $5000 en ese momento). Había estado en Orlando en 1999 cuando tenía 8 años, así que era como ir por primera vez. El vuelo de American fue un lujo como se ve en las fotos de abajo: El gigante que me llevó hasta Miami para hacer conexión a Orlando. Buen contenido multimedia con muchas películas para ver durante el vuelo. Llegué al aeropuerto de Orlando y fui directo al counter de Álamo donde había alquilado un auto por Despegar aprovechando el descuento por ser empleado. Me dieron a elegir entre varios autos que correspondían a la categoría que había comprado y elegí un Chevrolet Cruze que daba placer manejar. Además alquile un GPS porque muy oportunamente se me rompió el celular al llegar a Orlando así que no sabía cómo llegar hasta el hotel. Por suerte unos días antes de viajar me había comprado el Google Pixel por internet  y me estaba esperando en el hotel. Me hospedé en Avanti Resort, un muy lindo y moderno hotel/resort ubicado sobre laInternational Drive. Parte del personal son látinos, lo que está bueno para los que no se llevan muy bien con el inglés. Lo mejor de Avanti Resort es su ubicación: una zona tranquila, a 15 minutos de los parques de Disney y Universal, a pocos metros del Orlando Eye y rodeado de paseos comerciales y locales sobre la International Drive. Estando en Orlando aproveché e hice unas cuantas compras en Amazon usando sus famosos lockers de los que hablo en Usando los lockers de Amazon. Obviamente fui a los parques de Universal (Universal Studios y Islands of Adventure) y también a Magic Kingdom y Disney Hollywood Studios. Como fanático de la adrenalina disfruté mucho de las montañas rusas de Universal, sobre todo Hulk, Rock It y Harry Potter: Dragon Challenge, pero también de los shows de Disney, en particular del desfile de Star Wars en Hollywood Studios.   Para terminar el viaje, me di un gustito y fui a iFly indoor skydiving. Ya me había tirado en paracaídas en el 2013 pero tenía ganas de volver a sentir esa sensación de volar.   Conclusión: si tenés la oportunidad de viajar, sea solo o acompañado, NI LO DUDES. Saludos, Matiwar

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Laos: El lugar natural más increíble que conocí en mis viajes

Tenía contratado una excursión de todo el día para cavernas, ver un campamento de elefantes y terminar en unas cascadas. Eran 3, de los lugares más emblemáticos de la ciudad, y de todo Laos. La investigación previa me causaba mucha intriga, y era uno de esos días que esperas con ansias. En Luang Prabang, me quede en un hostal, que está ubicado en medio de una especie de barrio humilde, con calles de tierra y casitas humildes. La camioneta me venía a buscar a las 8 am, que me llevaría a encontrarme con el resto del grupo para empezar la excursión. Llego tarde, y en el tiempo de espera paso una de esas cosas que te llenan un poco el alma. En la puerta del hotel, un nene de 8 años peloteaba contra la pared del hotel, solo pero divirtiéndose. Cuando salgo, me apoyo contra un árbol a mirarlo, y no paso más de 20 segundos, que el niño me miro y me tiro la pelota, como invitándome a jugar. Este es un claro y hermoso ejemplo de cómo a veces no existe barrera en el idioma, y si existe un idioma universal. El nene tenía la camiseta del barca, con la 10 de messi en la espalda. Pensé en decirle que era argentino, pero supongo que ahí si el idioma iba a ser una barrera, así que me mantuve en silencio intercambiando golpes de pelota de un lado de la calle a la otra. La camioneta no venia, y yo ni me preocupaba. Al ratito de estar peloteando, sale de una casa un chico mas grande, por deducción supuse que podía ser el hermano, que mirándome, armo un triangulo imaginario, y empezó a pelotear con nosotros. Y así la espera paso inadvertida. La camioneta llego, pero yo no me quería despedir de los chicos, así que haciéndoles la seña de “espera”, me fui hasta mi habitación, agarre la remera de la selección argentina que tenía en la valija, y se la regale al niño más pequeño. En un acto de pureza total, el niño atino a sacarse la camiseta del barca, pensando en que estaba metido en una especie de intercambio. A penas vi el movimiento de sus brazos, lo detuve, haciéndole entender que no me tenía que dar nada, los salude, y me subí a la camioneta. Creo que no llegaron a caer, ya que no pudieron levantar sus brazos para saludarme, solo se quedaron mirando. Ahora sí, la excursión. En el trayecto del hotel a la primera parada del dia, el transporte paro en 2 aldeas muy humildes, en donde además venden diferentes tipos de artesanías, y el turista puede ayudar, y ver a quien está ayudando. Luego fuimos al primer escenario. Las 2 cuevas budistas, a las cuales se llega mediante una especie de barco alargado, luego de un recorrido de no más de 45 minutos. Son dos cuevas, una que se mantiene con una oscuridad total, y la otra es más abierta, por lo que la luz del sol te da cierto margen de maniobra dentro de la cueva. Son lugares naturales, mágicos, que albergan diferentes colecciones de estatuas budas, de todos los tamaños. Muy estilo Indiana Jones. Luego de ahí, fuimos a un campamento de elefantes, en donde te enseñan cómo cuidarlos, a darles de comer y hasta bañarlos, aunque yo termine mas bañado que el elefante que bañe. Una paradoja y anécdota muy divertida. Comen bamboo, y no se conforman con una, sino que piden varias que van almacenando en la trompa, para luego meterse todas juntas. Es algo que hay que vivir, aunque ojo con los lugares que te dejan montarlos en esos sillones de madera sobre sus lomos, porque supuestamente los animales sufren mucho, de chicos, para de grande poder soportar eso. Para el final, la frutilla del postre. Con casi 2 horas de camino, desde el campamento de elefantes, llegamos a las cuevas “Kuang Si Falls”, por lejos, el complejo natural, más maravilloso que vi en mi vida. Acá las palabras sobran totalmente, pero tratare de resumir mi experiencia con diferentes adjetivos calificativos. Agua celeste, no transparente, ya que en el fondo alberga como una especie arcilla la cual es beneficiosa para la piel, según decían. Tiene diferentes lugares para que te puedas meter, apenas llegue lo hice. No había nadie en el agua, literalmente nadie. Me saque la remera, la zapatilla y me metí. No tenía toalla, ni ropa de repuesto, algo que me percate después, cuando costaba secarse a la sombra. El agua estaba helada, muy fría, aunque el lugar ameritaba un esfuerzo para que aguante eso. Mientras más caminas por el complejo, encontras diferentes ollas para tirarte desde un tronco, o meterte desde la superficie. Y al final del camino, las cataratas Si Falls, con caídas de 50 metros, hacen de un espectáculo único, maravilloso, contenedor, sanador. El lugar natural más increíble que conocí en mis viajes. Y así termino el día. Un día de esos que cuando llegan al final, te das cuenta porque te gusta viajar, y cuanto bien hace. Laos es un país abrazador, amigable, chico, y contenedor, que sin duda hay que conocer, y al cual ya marque para volver. Muy natural, y todavía no muy pisado por los turistas. Por @BakeDario http://puedoserasi.blogspot.com.ar/

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Quién dijo que el matrimonio es algo malo?

Para festejar nuestros 25 años de casados, con mi marido este año decidimos hacer un viaje con nuestra mejor creación: nuestros 3 hijos de 16, 19 y 22 años. El destino era el hemisferio norte y como a los 5 no nos gusta el frio tenia que ser entre mayo y octubre. Compaginar fechas entre trabajos, colegio y universidades era complicado, pero pudimos arreglar para ir los cinco la ultima semana de julio y los primeros 15 dias de agosto. Para sacar pasajes en avión, esa epoca es carisima, pero por suerte apareció una promo de  American Airlines a traves de Turismo City que por un poco menos de 15 mil pesos cada uno, nos dejaba en Frankfurt, via Estados Unidos. .Aprovechando que es la epoca de mas calor en Europa, decidimos ir a Rusia, lugar que ninguno de los 5 conocíamos. Asi que  nuestro itinerario de 21 dias lo armamos asi: Bs As -Frankfurt con escala de 8 hs en Dallas que nos permitio tomarnos el tren y recorrer el centro de la ciudad con lo mas destacado y relacionado con la muerte de J. Kennedy. Al llegar a Frankfurt nos tomamos el tren directamente a Berlin donde nos quedamos 5 noches. Que decir de Berlin?  una ciudad con historia muy cercana, muy reciente y muy cruel: que a pesar de todo lo dramatico, que la tuvo como escenario, hoy se convirtió en una ciudad increíble, con grandes museos, grandes monumentos, donde cada recorrido hace que nadie pierda la memoria de lo bajo que se puede caer en manos de un loco y tirano con poder. Ademas de recorrer la ciudad, fuimos una mañana al campo de concentración de Sachenhaussen (terrible pero creo que todos deberiamos conocer un lugar de esos para abrir los ojos y no permitir que se vuelva a repetir) y otro dia a Potsdam (lugar de increible belleza, que te saca un poco del foco angustiante de lo que fue el Nazismo y te interna en jardines, Palacios, lagos y casas y que aprovechando el lindo dia, hicimos todo en bicicleta). Contentos con lo que conocimos de Berlin, tomamos un vuelo a Saint Petersburgo con la aerolinea rusa S7 que nos sorprendio muy gratamente: a todos por el servicio y el avión y a los hombres de la familia por lo lindas y simpáticas que eran las azafatas rusas 🙂 En Saint Petersburgo  nos alojamos en un B&B a media cuadra del Palacio de Invierno. De diez!! Esta ciudad maravillosa nos deslumbró con sus Palacios, la majestuosidad del estilo arquitectonico ruso, las iglesias ortodoxas (la iglesia de Cristo Salvador sobre la Sangre Derramada tanto por fuera como por dentro es alucinante) y la movida nocturna de la ciudad (que literal no duerme!!) muy bueno!. Como bonus track, llegamos justo para el festejo del dia de la Armada Rusa. que como Pedro el Grande, fundador de la ciudad, fue el fundador de la armada, medio rusia estaba reunido en Saint Peters, incluido el Presidente Putin que inauguró los festejos. Desfiles de barcos y submarinos por el rio Neva, desfile de aviones de guerra, marineros por todos lados y todo el pueblo con banderitas y vestidos de marineros, fueron un gran espectaculo que empezo a las 7:30 de la mañana y a las dos de la mañana del dia siguiente, seguia la gente paseando y festejando!!   Ademas una ciudad muy segura y llena de vida! Para destacar tambien cerca de Saint Petersburgo, las visitas al Palacio Peterhoff y el de Catalina.: deslumbrantes!! Luego de 5 noches en esta magnifica ciudad, nos tomamos un tren a Moscu. Si hay un lugar que me senti como en Disney pero fuera de los Estados Unidos, fue en la Plaza Roja. Es tan linda y los edificios que la rodean tan majestuosos (Museo de Historia, Kremlin, Iglesia San Basilio y Galerias GUM) que parecen de cuento.  También es una ciudad super segura y la gente muy amable. A pesar que el ruso oral y escrito (cirilico) es imposible adivinar una sola palabra, nos manejamos muy bien con ingles y aprendiendo a leer palabras básicas en ruso. Las estaciones de subte (que son un capitulo a parte porque parecen museos!) los letreros al principio nos parecian imposibles, pero despues del 2do dia ya los podiamos leer y confrontarlos con los «jeroglificos» de nuestro mapa! Toda la ciudad vale la pena y es increible  con sus tres estilos: 1) el ruso ortodoxo de la epoca de los zares, 2) las construcciones despojadas e inmensas que buscaban demostrar el poder de rusia al mundo de la época de Stalin, 3) los edificios del New Moscow que no tiene mada que envidiarle a los edificios de Manhattan. Un dia nos tomamos un tren (el tren lechero que paraba en todos los pueblitos y nos dejo ver un poquito al pueblo ruso fuera de las grandes ciudades) y nos fuimos al primer pueblo del Anillo de Oro de Moscu: Sergiev Posad a 90 km. Es la zona donde esta el centro ortodoxo mas importante (como el vaticano ortodoxo). Espectacular!! De esta visita, ademas de lo lindo del lugar y sus construcciones, me lleve una muy buena impresión del pueblo ruso mas humilde: no vi miseria y hablar con gente mayor (y no tanto) que vivio gran parte de su vida bajo el régimen comunista, fue una experiencia muy interesante. Para agregar; los tres hombres de la familia se fueron un domingo a ver el «Boca-River» moscovita. Dicen que la gente en la cancha parecia como en un teatro, de lo bien que se portaban y los impecable que estaba todo: eso si, segun palabra de ellos, futbolisticamente  el peor jugador de acá, alla es Gardel! Despues de 6 dias, enamorados de esta increible  e impecable ciudad (al igual que Saint Petersburgo pero mucho mas grande) nos tomamos un vuelo de Aeroflot a Madrid ( nuestro pasaje de regreso de AA era volviendo de alli).  Nos quedamos 3 noches en un Madrid sofocante, que al principio

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Cerca del Louvre. Escapando de las Multitudes

Cerca del Louvre. Escapando de las Multitudes. (Huyendo hacia la derecha rumbo a Galerie Vivienne)   Sabemos que París es una de las ciudades más visitadas del mundo y que algunas atracciones turísticas son muy concurridas. A veces demasiado. Tal es el caso del Museo del Louvre, la famosa pirámide y sus alrededores. En el caso de querer visitar el museo, recomiendo que de ser posible se compren entradas en línea de modo de agilizar algo el trámite y acortar los tiempos de cola al entrar. (https://www.ticketlouvre.fr//louvre/b2c/index.cfm/home). También sugiero ir temprano porque suele haber algo menos de gente. Debido a los controles de seguridad que hay en todas las atracciones turísticas, en especial en épocas de temporada alta, suele haber bastante cola para ingresar. Supongamos que ya hicimos la visita deseada. Recorrimos el museo o simplemente paseamos un poco por sus alrededores y nos sacamos fotos en las fuentes o “tocando la punta de la pirámide”. Es probable que sigamos nuestro recorrido hacia los jardines de las Tullerías u optemos por hacer una parada para comer o tomar algo. Los bares y restaurantes en los alrededores del Louvre suelen estar atestados de turistas por lo que en algunos casos podemos pagar caro y no pasar un momento del todo relajado. En caso de querer escapar un poco a las hordas de turistas y conocer lugares cercanos donde podamos mezclarnos con los habitantes de la ciudad, les propongo una caminata de 10 minutos paseando por lugares mágicos, muy conocidos pero a veces algo escondidos. Alguien dijo alguna vez que “el que no sabe es como el que no ve” y siempre me atormenta la idea de pasar por delante de algo y no disfrutarlo por el simple hecho de ignorar que existe. Es por eso que insisto en que sin encerrarse en programas estrictos, es de mucha ayuda “estudiar” un poco antes de emprender un viaje. El recorrido que les recomiendo arranca en la explanada del Museo del Louvre dejando la pirámide a nuestras espaldas y sin cruzar la calle trasponer las arcadas hacia la Rue de Rivoli. Cruzamos la calle y tomamos la Rue de Rohan, sólo 100 metros hasta Rue Saint Honoré. Volvemos a cruzar hacia la Place Collette (que es una explanada delante del palacio) en dirección al Palais Royal (Palacio Real). De camino vamos a pasar por uno de los ingresos más pintorescos al metro de París: la parada Palais royal-Musée du Louvre de la línea 1. No hay quién se resista a las fotos de rigor !!!. Ingresamos al Palacio Real. En la explanada aún vamos a encontrar muchos turistas tomándose fotos sobre los cilindros a rayas blancas y negras. Si seguimos avanzando vamos a llegar a los Jardines del Palacio Real, la fuente y las galerías que encierran el jardín. Ya en este punto habrá menos cantidad de turistas. Los jardines son un buen lugar para descansar un rato y tomar algunas fotos y en verano los árboles nos ofrecen una sombra muy agradable. Además recorrer las vidrieras de las boutiques de las galerías que rodean el jardín será seguramente una experiencia distinta a todo lo que venimos viendo. Para seguir nuestro camino, debemos una vez más avanzar y trasponer las columnas al final de los jardines en dirección a la Rue de Beaujolais.   Este lugar para mí  una especie de “puertita” que, como en los sueños o cuentos de nuestra infancia, nos llevará a otro mundo. Atrás habrán quedado las multitudes y el ruido. Habremos llegado a una calle sin salida, angosta y típicamente parisina. A nuestro frente se abre una escalera encerrada entre los edificios que nos invita a subir. A nuestra derecha pasaremos por el restaurant A Casaluna, que si el horario es adecuado y el bolsillo lo permite nos  tienta a quedarnos a comer algo. Si decidimos seguir nuestro camino, no tenemos más que subir la escalera en dirección a la Rue des Petit Champs, la que vamos a cruzar. Perpendicular a nosotros está la Rue Vivienne.  A pocos metros sobre esta calle se encuentra el restaurant Le Grand Colbert, que quienes amamos las películas románticas, recordamos por la escena donde Jack Nicholson interrumpe la cena (y algo más) que disfrutaba Dianne Keaton junto a Keanu Reeves en Something ´s Gotta Give (si mal no recuerdo acá la conocimos como Alguien Tiene que Ceder). Disgresiones al margen, mi propuesta es doblar a la derecha por la Rue des Petit Champs unos metros hasta la Rue de la Banque. En el número 5 de esta calle encontramos la Galerie Vivienne. http://www.galerie-vivienne.com/ Sólo 850 metros y diez minutos de caminata (si no nos hemos  detenido) nos separan de la Pirámide del Louvre. Y les aseguro que nos sentiremos en otro mundo. Habrá turistas ya que en todo París hay turistas, pero no multitudes y el ambiente será totalmente diferente. La Galerie Vivienne es pasaje cubierto que data de 1823 y tiene para mí un significado especial ya que lo conocí hace miles de años durante mi luna de miel. Creo que llegamos ahí de casualidad y nunca lo olvidé. El problema es que sí olvidé cómo llegué allí, la zona donde se encontraba. Cuando 20 años después pude regresar a París como festejo de aniversario,  no lo encontramos ya que yo ni siquiera recordaba su nombre. Como dije, “el que no sabe es como el que no ve”. Para ese momento (año 2009) mi hermana ya vivía en la ciudad, pero mis pocos datos no ayudaron a que pudiera localizarlo. Es más, creo ella que nunca estuvo ahí. Pasaron los años, se sucedieron los viajes (uno por año – me prometí y vengo cumpliendo) hasta que en 2014 una amiga de mi hermana me manda un mail con algunas sugerencias de lugares para conocer y ahí estaba la famosa Galerie Vivienne. Al día siguiente, mapa de papel (por supuesto) en mano, la encontré después de dar muchas vueltas. Me pasó algo un poco parecido a la canción de Serrat: me sentí como

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Cuál es la mejor época del año para viajar a París ?

LA MEJOR ÉPOCA DEL AÑO PARA VIAJAR A PARÍS ……. La mejor época del año para viajar a París es cuando VOS PUEDAS. Porque te dan las vacaciones, porque conseguiste un pasaje barato, porque es tu aniversario, porque son las vacaciones de los chicos, o por la razón que sea. Sería obvio aclarar que cuando el clima es más benigno y los días son  largos se puede aprovechar más la jornada. Los meses de abril hasta mediados de julio y de septiembre a mediados de octubre parecerían ser los ideales. Por qué dejo de lado fines de julio y agosto?….Porque las tres últimas “canículas” en agosto 2012 y julio 2015 y agosto 2016 coincidieron que mi estadía…..Y lo sufrí. Mucho. El clima de París no suele ser cálido. Y cuando ocurren esas excepcionales temperaturas mínimas que superan los 35 °, y no bajan ni de noche, y duran varios días…..no hay mucho por hacer. No es habitual que en las casas y comercios haya aire acondicionado. Sólo en los hoteles de 3 estrellas o más hay refrigeración. En la mayoría de los restaurantes, incluso a orillas del Sena, hay “climatisation naturel”, es decir ventiladores que hacen circular el aire caliente. El motivo es que lo consideran poco ecológico, no está permitido modificar las fachadas de los edificios para colocar equipos (ni siquiera las fachadas interiores), y además al ser un fenómeno tan poco frecuente, si sucede, se la aguantan. Así como mucho calor limita las horas que podremos disfrutar en el día, mucho frío,  también. Los meses de diciembre a marzo suelen ser los más fríos. Sin embardo, lo bueno es que así como la refrigeración no es buena, la calefacción es excelente en todos lados. Por eso si la elección de la fecha no es tan flexible, no dejes de viajar por no poder ir en “la mejor época”. Nadie te puede garantizar que por ejemplo no te pesque una primavera tremendamente lluviosa como la de 2016 que incluso inundó el Sena y no se puedo pasear en su costa por varias semanas. Tratá de elegir la mejor fecha de acuerdo a tus posibilidades, sin perder de vista que siempre algo “puede fallar” y no por eso el viaje dejará de ser maravilloso. Quién te dice que no tengas la tremenda suerte de que te toque un invierno benigno como el 2015, o un veranito fresco como fue al principio el de 2016 (hasta que lleguée yo???. El clima de París es muy impredecible!!!!!!…. Te sugiero llevar pensados algunos itinerarios para los días de peor clima, idealmente alguno que no se le ocurra a la mayoría del resto de los turistas que quieran huir del calor, el frío, la nieve o la lluvia…….   CUANTOS DIAS NECESITO PARA CONOCER PARIS?….. Como siempre, va a depender del tipo de viaje, de la cantidad total de días, de las preferencias, de las posibilidades….De tantas cosas!!!.. En mi humilde opinión, te diría que trates de reservarle a París un mínimo de tres noches, cuatro días. Ideal serían 5 noches a una semana. Quien pudiera!, no?. No soy partidaria de los viajes que se pasan sobre un avión, tren, auto o bus, “picoteando” un montón de ciudades. Mucho influye si llegás y/o te vas en tren, auto o avión, ya que de eso va a depender mucho cuanto se pueda aprovechar el día de viaje. No es lo mismo llegar a las 7 de la mañana al centro de Paris en un tren  (donde con suerte dormiste un montón) o a mediodía en el Eurostar desde Londres, que llegar a algún aeropuerto alejado del centro por la tarde. Los viajes en avión  nos obligan a estar en el aeropuerto entre dos y tres horas antes. El viaje hasta el aeropuerto  nos va a insumir entre media y una hora más  como mínimo, dependiendo del día y la hora.  Eso puede provocar que el día de llegada y/o el de partida no puedan aprovecharse plenamente. Teniendo todas estas variables en cuenta, te recomiendo organizar itinerarios que te permitan aprovechar al máximo los días de arribo y partida. Y como ya se sabe, es imposible comprimir todo París en unos pocos días. La idea es organizarse para aprovechar al máximo sin morir en el intento. Viajar no es sufrir por lo que no pudo hacerse, sino disfrutar a pleno lo que sí. Tampoco correr de una punta a la otra sin poder detenerse a tomar un cafecito reparador, o tirarse en un parque a descansar o simplemente contemplar la vida pasar. Además siempre es bueno quedarse con ganas de volver.   RECOMENDACIONES AL ARMAR EL EQUIPAJE He aquí una simple recopilación de las cosas que nunca faltan en mi valija Un pareo para usar de lona (pesa menos y no ocupa espacio en la cartera o mochila) y poder tirarnos a descansar en un banco, un parque o para improvisar un pic-nic. Un pequeño paraguas. Paris es lluvioso en cualquier época del año. Puede llover y parar varias veces en un mismo día y volver a salir el sol otras tantas. Un piloto liviano. Por el mismo motivo anterior. Calzado cerrado. Siempre. Aunque haga calor, porque en todos los parques (Luxemburgo, Tullerías, Versailles, …todos), los senderos son de unas piedritas muy chiquitas y filosas, mezcladas con arenisca que se meten entre los dedos de los pies y pueden lastimar además de ser muy incómodo. Una botella para recargar agua. En los parques suele haber bebederos y el agua es totalmente segura. Si viajan chicos no tan pequeños, digamos entre tres y cinco años,…hasta seis, no descarten llevar un cochecito plegable, tipo paragüitas. Los franceses usan mucho esos coches con niños no tan bebés. Es un aliado cuando los chicos se cansan y no quieren caminar. No van a llamar la atención como sucedería en Argentina. En verano, si por casualidad piensan aprovechar alguna piscina en un lugar público o parque acuático, llevar gorra de látex para las mujeres y traje de baño tipo “sunga”

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Desde otros ojos Garganta del Diablo – Iguazú – Argentina

Los veranos son agobiantes. Todos los presentes usan cualquier pertenencia cual abanico para tratar de combatir la temperatura. Los pañuelos y toallas pasan de mano en mano para secar la transpiración y poder seguir apreciando el paisaje selvático que nos rodea. Yo estoy ahí. Los pasos retumban en las pasarelas de metal combinándose con risas o gritos de sorpresa ante cada salto de agua que ofrece la Selva. Las esquinas se tornan intransitables por momentos, cochecitos con bebés, madres, abuelas, padres, tíos y amigos tratan de pasar pero sin perderse nada. Yo sigo ahí. Desde arriba todo se aprecia mejor. Todos bajan sus miradas hacia los caudalosos ríos donde conviven especies que ninguno de los visitantes se imagina. Yo sigo ahí, observando. Las lanchas y botes del lugar, vehículos cosmopolitas si los hay, hacen rugir sus motores llevando de paseo a personas de distintos puntos del mundo que por unos minutos son salpicados por las poderosas aguas. Vi mil veces esta escena pero la sigo disfrutando. Todos los presentes de manera inexorable se dirigen hacia la estrella del lugar. Los carteles con sus flechas los van guiando respetando las inevitables paradas por algo refrescante. Yo sigo sus pasos, se acerca mi momento. Pasado una última curva y luego una extensa pasarela que desemboca en un gran balcón aparece ella, la Garganta. Es pura fuerza, puro poder. Cientos y cientos de litros de agua que la Selva deja caer en un descontrol ensordecedor. Yo sigo ahí y cada vez más cerca. La bruma nubla la vista y el asombro genera la distracción necesaria. De un salto ágil y rápido arrebato las dos naranjas que venía siguiendo desde hace varios minutos. “¡Mamá se lleva las naranjas!” grita la voz de una nena. La madre simplemente se ríe. El golpe fue un éxito y las naranjas deliciosas. La Garganta del Diablo y la Selva siempre serán los mejores cómplices de un coatí.     Por @matute_btn

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Ilhabela: La isla bonita

[vc_row][vc_column][vc_column_text] Tropical the island breeze All the nature wild and free This is where I long to be La isla bonita…   Como su nombre lo indica, Ilhabela es una isla, la más grande y la única habitada del archipiélago de São Sebastião, en el litoral norte paulista. queda a 180 km del aeropuerto de Guarulhos, llegar no es difícil, salvo el trecho complicado del Camino da Serra, que te lleva, en los 40 km más electrizantes que vas a vivir en tu vida, con curvas de 90°, contracurvas, selva, precipicios, motoristas que manejan como si fueran Ayrton Sena, muchas veces lluvia torrencial o niebla cerrada y unas cuantas malas palabras, desde los 800 metros de altura del planalto brasileño a la orilla del mar. Una vez en São Sebastião, hay que subir al ferry y hacer los últimos 20 minutos por agua. En promedio, tardamos 12 horas desde que salimos de casa en San Fernando hasta pisar la isla y, salvo el tren, usamos todos los medios de transporte disponibles. ¿Vale la pena semejante viaje? Por supuesto que vale la pena. Ilhabela es un rejunte de morros altos (llegan a más de 1300 metros de altura) cubiertos en un 90% por lo que se conoce como Mata Atlântica (selva impenetrable le diría yo), por lo que la civilización se distribuye a lo largo del canal de Sao Sebastião, que la separa del continente, de unos 35 km, de norte a sur. Una calle, una línea de casas, que apenas se animan a subir los morros, y una seguidilla de playas desde Ponta da Sela en el extremo sur hasta Praia da Jabaquara en el final del camino, al norte. No hay lujos. No existen resorts, ni all inclusive ni hoteles 5 estrellas. Son más bien posadas, con algunos hoteles que no pasan las 4 estrellas. Todos en contacto con la naturaleza, con cascadas naturales que bajan de los morros por los pasillos, muchas piedras gigantes que forman parte de la decoración y algún que otro bicho medio salvaje que te cruzas cuando vas a desayunar, metidos en el medio de la selva, que llega hasta el borde mismo del mar. Se hace un culto a la vida simple y natural, con el respeto por el medio ambiente como lema. Ilhabela tiene un solo defecto. Los borrachudos. Unos mosquitos gordos que, en lugar de picar, muerden. Autóctonos, no existen en el continente y como la isla es una gran reserva natural del estado de São Paulo, no se los combate demasiado. Del lado habitado se soportan. Off en mano, sobre todo a la mañana y a la tardecita, se sobrevive dignamente. Alguna picadura ligas y no vale la pena resistirse mucho. Del otro lado, la cosa se pone más espesa. Imposible pensar en cruzar la mata o llegar a las praias do fora sin ir preparado. Venden en toda la isla un aceite de citronela que te protege, pero solo si te untas cada dos horas. Sin eso, mi humilde recomendación es: no se les ocurra cruzar. Ilhabela, en total, tiene más de 40 playas. Podes elegir hacer lo que te pinte. Si la idea es ir a pasar unos días sin hacer nada más que tumbarte al sol y ver el tiempo pasar, es el lugar indicado. Si la idea es no parar ni un minuto, y no repetir el programa, también es el lugar indicado. Ahí radica la magia de la isla. Todos los días tiene algo distinto para ofrecerte. ¿Tenés ganas de tirarte en una playa a mirar cómo va cambiando el color del mar, del verde intenso de la mañana, al azul profundo del mediodía y al plata brillante de la tarde? Andá a Praia dos Barreiros y tirate bajo alguna de las palmeras. ¿Tenés ganas de hacer surf? Cruzá a Bonete, por mar en un flexiboat o caminando desde la Ponta da Sepituba, 6 horas de trilha por la selva espesa y al llegar, además de con una vista increíble, el mar que entra encajonado entre dos morros, te espera con las mejores olas. ¿Preferís probar el equilibrio haciendo stand up paddle? Pasá por Perequé, ahí aquilan. Y te enseñan, si hace falta. ¿Querés ver cómo es la cultura caiçara, la de los habitantes originarios de la isla? En la Secretaría de Cultura, en pleno Centro da Vila hay exposiciones permanentes de fotografía y trabajos en madera. ¿Tenés ganas de leer debajo de un chapéu do sol y que nadie te hable? Andate a Praia do Pinto, no hay un alma. ¿Querés ver cómo llega la baleira de pescadores con el peixe vermelho que acaban de pescar y te van a cocinar a la chapa para almorzar al mediodía?  Andá a la Praia Viana. ¿Querés alucinarte escuchando el sonido de las piedras, sonido con el que los caiçaras advertían al resto de la isla de la llegada de galeones portugueses? Golpeá cualquiera de las piedras de la Praia do Sino. Suenan como campanas. Y son piedras. Una cosa de locos. ¿Estás para tomarte una caipirinha viendo cómo el mar se pone plateado al atardecer? Andate a alguno de los quiosques de Saco da Capela. ¿Te gusta hacer trecking? 7 horas de trilha por la selva espesa te llevan al pico del Morro São Sebastião, con una vista del canal y de la isla que te dejan sin palabras. ¿Querés sentirte Sigourney Weaver en Gorilas en la Niebla? Tomate el jeep que cruza los morros por la Estrada de Castelhanos. Y no dejes de probar la caipira que preparan los caiçaras en la playa. Con cachaça artesanal y hojas de mandarino, te pegas un viaje que mamita querida. ¿Querés bañarte bajo una cascada que cae desde más de 40 metros? Subí a la Cachoeira do Gato. ¿Querés darle la vuelta a la isla por agua? Hay excursiones en unos botes que te sacan a mar abierto y hasta podés llegar a tener golfinhos nadando a la par. ¿Querés dormir en una playa desierta? Hay una

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París: datos que pocos saben y está muy bueno saberlos

PRIMERO LO PRIMERO. (PARA UBICARSE MEJOR) París se divide en 20  “arrondissements”, especie de distritos administrativos, que a su vez se dividen en “quartiers” similares a nuestros  barrios. Estos distritos se numeran del 1 al 20 formando un caracol o espiral desde el centro, moviéndose en el sentido de las agujas del reloj. Los barrios más conocidos por su nombre  o que más “nos suenan”, son por nombrar algunos el Barrio Latino (quartier latin en el 5éme arr.), Saint  Germain (6éme arr), Montmartre (18éme arr.), Bastilla (11éme arr.), Montparnasse (14éme arr),  Les Marais (nosotros  diríamos Le Maré, N° 4, 4éme), L’Opera (9éme arr) y Bastilla (N° 11, éme). Los que se encuentran arriba del Sena pertenecen a la Rive Droit (ribera derecha) y los de abajo son los de la Rive Gauche (ribera izquierda. La îsle de la Cité (donde está la catedral de Nôtre Dame) pertenece a los distritos 1 y 4 mientras que la îsle de St. Louis, está completamente en al 4°distrito. Los límites entre los arrondissement no están delimitados de un modo visible. Incluso una misma calle o avenida, puede pertenecer a dos  diferentes a lo largo de su recorrido y/o según la vereda. Si en algún momento necesitamos ubicarnos, sólo es necesario buscar el cartel de metal azul con letras blancas que indica el nombre de la calle o avenida. Ahí claramente  puede verse en la parte superior en qué número de arrondissement estamos. Los arrondissements también aparecen en el código postal de las direcciones, lo que puede servirnos cuando debamos ubicar un hotel, departamento o atracción. El código postal de París es el 75000, de modo que cualquier dirección cuyo código postal sea 75005 estará ubicado en el distrito n° 5 y de ese mismo modo del 01 al 20. ¿DONDE CONVIENE ALOJARSE? (DONDE MÁS TE GUSTE….) Ni bien terminamos de decidir nuestro viaje a Paris, comenzamos a pensar dónde conviene que nos alojemos. Si es nuestra primera experiencia, la incertidumbre es aún mayor, ya que no tenemos referencia alguna, más que el consejo  de amigos que hayan viajado…..o alguna opinión que encontramos en la web. En mi caso, la primera vez que viajé a New York, me guié por consejos de conocidos, y no me gustó para nada la zona donde reservé el hotel. Por eso creo que vale la pena estudiar un poco nuestro destino y según nuestras preferencias y posibilidades, hacer una correcta elección. En primer lugar, debemos saber cual es nuestro presupuesto sin perder de vista que el alojamiento en París es caro. En segundo lugar y en base al presupuesto, a la cantidad de días que vayamos a estar,  la cantidad de personas que viajan, sus edades y gustos, tendremos que ver si la mejor opción es hotel, departamento, hostel o habitaciones en casas de familia. Existen muchos buscadores y páginas donde encontrar alojamiento en cualquiera de estas opciones. Por último y no por ello menos importante es elegir donde???!!! Analizando el mapa de París, podremos ver que las principales y más conocidas atracciones turísticas están concentradas en los distritos 1, 2, 4, 5 y 6. Obviamente, por esa razón, son los más caros. Me refiero puntos más tradicionales que visitaremos sí o sí, ya que toda Paris ofrece lugares increíbles para conocer. Pueden ver que la Torre Eiffel en el 7 ème, el Trocadero y el Arco de Triunfo en el 16 y en especial el famoso  Montmartre (donde  está el Sacre Coeur) ubicado en el 18, son las atracciones turísticas más alejadas del resto de lugares de interés. Cuanto más cerca estemos de los lugares que queremos conocer, más aprovecharemos el tiempo y menos gastaremos en transporte ya que habrá días en los que si organizamos bien las recorridas, podremos manejarnos caminando la mayor parte del tiempo. Una alternativa menos cara (digo menos cara, porque barato en París no hay casi nada), es elegir alojamiento en los barrios que lindan con los más centrales, tratando de ver que estemos situados cerca del límite que nos interesa y no en la otra punta. Ojo que en los distritos muy grandes hay zonas muy diferentes entre sí. Por ejemplo  el 14, debajo del o 6 en la zona del Bvd Quinet) es un barrio con mucha vida nocturna, llena de restos abiertos por la noche; el 2 (el barrio financiero) y el 3,  son distritos pequeños que se ubican están sobre el 1 y el 4 en la orilla derecha que es menos cara que la izquierda. O al menos lo fue hace algún tiempo. Los distritos 7 al 13 también tienen lugares con mucha vida donde es lindo alojarse. Así como  el 15 y el 16 donde podremos sentirnos un parisino más. Si estamos cerca de alguna estación de metro o parada de ómnibus que nos acerque, son buenas opciones. Al resto de los distritos del norte los conozco menos como para opinar. Otra opción a tener en cuenta son las ciudades satélite de París como La Defénse al oeste a la que llegamos con la línea de metro 1 o la zona de Vanves , Malakoff y Montrouge que se conectan a París, entre otros medios de transporte por el metro línea 13. Un aspecto muy importante a la hora de elegir nuestro alojamiento es la cercanía con las estaciones de metro, ya que será este el medio de transporte más eficiente para trasladarnos en distancias largas ya que nos evita el tránsito de la superficie. Las líneas de metro que al menos yo utilizo más frecuentemente son 1, 4, 6 y 13. Pero la red es tan amplia que cualquiera que sea la estación que  tengamos cerca seguramente nos conectará con todo lo que queramos visitar.   Por @arromariagarcia

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Diario de un nativo Villa Gesell – Argentina

Desperté de golpe y sorprendido por los temblores. Me quedé unos momentos quieto para ver si no se trataba de algún sueño malintencionado ya que, al acercarse la Época, las pesadillas suelen atacar a diario como una advertencia. No vaya a ser cosa que no estemos preparados. Al ver que el sueño no era el culpable de las vibraciones, me cambié rápido y ajusté el chaleco. Asegurando el gorro escarlata y con el báculo en la espalda abrí la puerta dejando entrar la luz del sol. La aldea era un caos y sospecho que me había quedado dormido. Por la calle principal corrían varios empujando los carros que cargaban hojas, ramas y troncos con el fin de cubrir entradas y ocultar las ventanas. A diario varios veraneantes sospechaban de nuestra existencia cuando en la oscuridad titilan luces que no pertenecen a sus faroles. Corrí hasta el árbol principal donde ya todos se agolpaban para obtener sus tareas y designaciones. Era costumbre que el Consejo de Antiguos determinara que haría cada uno para sobrellevar sin dificultades la Época marcada por el calor. Aquellos que dominan la magia suelen dirigirse a los caminos para remover la tierra y evitar que nuestros pasos llamen la atención. Los que poseen habilidades para hablar con los árboles se encargan de negociar año tras año la forma de las ramas y la orientación de las hojas. Siempre hay que hacer todo lo posible para que la aldea quede oculta a los ojos bárbaros. Uno de los grupos más reconocidos de la sociedad eran los Mensajeros. Muchos de nosotros ansiábamos crecer para lograr formar parte de esta selecta organización que establece contacto con aldeas vecinas a lo largo de la costa. Intuyo que mi juventud hacía que no tuviera hasta hoy un rol preponderante en los trabajos de Época. Sin embargo, esta vez, uno de los Antiguos me señaló y me pidió algo que me hizo temblar de pies a cabeza. Tenía que dar la señal. Tenía que asegurar el inicio. El Antiguo se acomodó la barba y tocó la punta de mi báculo para darme la orden. Sin dudarlo, salí a toda velocidad rumbo norte. Raíces, piedras, caminos, pasto, arena y médanos pasaban bajo mis pies mientras los árboles aplaudían mi carrera. Cuando el bosque comenzaba a quedar atrás me crucé con los primeros vehículos que ya formaban filas y las risas de los extranjeros se hacían notar. La Época daba claras señales de su inicio pero tenía que llegar al punto de aviso cuanto antes. Una vez que el bosque dejó de dominar el paisaje supe que estaba cerca. La sorpresa fue impactante, el Muelle se metía mar adentro con los pájaros a su alrededor buscando alimento. Fueron segundos de asombro, giré la vista y ahí estaban. Se abrían ahí, primerísimas y solitarias. Había sombrillas. Levanté el báculo al cielo y lo hice girar. El viento se hizo más fuerte, las olas crecieron con su fuerza y la temperatura subió aún más. Tenía que huir con prisa sin dejar de dar un salto rápido sobre un cartel que indica “Villa Gesell”, una costumbre antiquísima. No podía dejar que la emoción de un simple duende arruine la ilusión de toda la Época.   Por @matute_btn

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Qué nunca falte en la valija la máquina de olvidar preconceptos

Qué nunca falte en la valija la máquina de olvidar preconceptos. O pinceladas atisbadas en un viaje a La Paz entre dolor de cabeza y dolor de cabeza. Aunque antes de viajar uno sabe que lo primero que debe poner en la valija es el limpiador de preconceptos, yo esta vez me lo olvidé, y llegué por primera vez a La Paz convencido de que iba a ser un pequeño descenso al infierno, como mínimo. Y como máximo, un rápido viaje a la internación por apunamiento, mal de altura, soroche o como se llame a eso donde lo único que pedís es convertirte en María Antonieta y que alguien te corte la cabeza de un solo tajo. Pero para variar me tuve que meter los preconceptos ahí donde no llega el sol, y quedé fascinado por una ciudad donde en cada esquina hay algo nuevo y distinto. Y lo del dolor de cabeza es un mito, si tomás algo que se llama “sorochipil” (lo juro) y mate de coca cada vez que podés. Pasen y vean, acá quedan mis postales de La Paz. Y no se olviden de no olvidarse el limpiador de preconceptos. Publicado en: https://medium.com/@flandivar/qu%C3%A9-nunca-falte-en-la-valija-la-m%C3%A1quina-de-olvidar-preconceptos-286f5de72393 Por Facundo Landívar @flandivar Periodista, editor, ferviente defensor del mejor oficio del mundo, dinosaurio del papel pero convencido de que todo tiempo futuro es mejor.  

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Todo lo que se necesita saber de Bolivia y mucho más

«Yo he visto cosas que vosotros no creeríais. Cabalgar kollas en llamas más allá de Chamaleo. He visto campos de coca brillar en la oscuridad, cerca de la puerta de Tinwanacu. Todos esos momentos se perderán en el tiempo como lágrimas en la lluvia. Es hora de partir… a Angola.» (Premio para el que pueda explicar qué carajo significa esa oración) Acá ando ahora, viviendo otras experiencias en Angola. Pero esa será otra historia. El viaje desde una ciudad pequeña del interior santafesino hasta cualquier destino en el exterior, como siempre, es un parto. Tomarse algo a Rosario, de ahí algo a Buenos Aires, de ahí algo a Ezeiza. Y así. Como volé por Sky Airline, una aerolínea regional low cost, también hice tres escalas desde Ezeiza a La Paz. Básicamente es un bondi lechero pero arriba te dan un sandwich y bebidas, no muy diferente en el resto. Salí de Ezeiza, hice escala en Santiago de Chile donde me encontré con un entrañable amigo y tomamos unos cafés, boludeé en el aeropuerto Merino hasta las 7 de la mañana. Otra vez “arriba que nos vamos”, con escalas en Arica, Iquique, y finalmente La Paz. Impresionante el norte chileno: desértico, seco, por lo menos lo que se veía mientras bajábamos y los alrededores del aeropuerto un embole total. Deberían cerrar esas ciudades, mudarlas, o regalárselas a los bolivianos. También llegando a La Paz se ve el lago Titicaca, grande y hermoso. Si yo fuera el Evo le cambiaría el nombre, no va con la pinta del lago. Hablando de nombres de mierda, se me ocurrió pensar que éste influye muchísimo en el devenir histórico de pueblos, imperios o ciudades. Me los imagino a los conquistadores españoles, eligiendo atacar de acuerdo a la sonoridad de esos nombres. Por ejemplo: si vos fueras un Adelantado atacarías a los Tehuelches o a los Diaguitas? Los primeros tienen un nombre con una resonancia viril, la T y la CH prácticamente son golpes, de hecho acabo de escribir esa palabra en la notebook y sonó como en una Olivetti de las viejas!. No revisé el cómic Cabo Savino, pero estoy seguro que es la onomatopeya para un golpe de boleadoras en el marulo de un fortinero. En cambio… Diaguitas… No me extraña que apenas haya rastros de esta tribu, que a causa de ese nombre deben haber sido barridos al toque. Otros nenes también los AZTECAS…. Aztecas…. El mismo nombre ya impone respeto!. ‐ Capitán, nuestro señor ha dado la orden de atacar la ciudad de Tenochtitlan. El pérfido Moctezuma ya anda con sus gentes cerca de aquí, todos sus Calpullis en pie de batalla. Forman con él las huestes de los señores de Mazatlan, Coatzacoalcos y Tochtlan. Ni que hablar que también están los guerreros Jaguar de Nezahualcoyotl. ‐ Qué es un calpulli? (se ilusiona el capitán). ‐ Son los regimientos de esos guerreros jaguar, águilas, etc. Y el capitán, que era valiente pero no boludo: ‐Dejaos de joder, mejor ataquemos a los Diaguitas de la fortaleza de Atamisqui.   Bien por el capitán, sabia decisión. Esto era un guerrero Jaguar, que debía matar uno de esos bichos para ser admitido en este cuerpo de élite: De nuevo por si no es claro. Además de los guerreros éstos que peleaban mano a mano con jaguares, los mexicas tenían a los guerreros águilas: Y acá están los diaguitas, pobres ángeles….     Me fui al carajo, desde el lago Titicaca hasta cualquier lado.   La Paz La Paz, una ciudad muy linda. Me sorprendió lo bien que se veía. Las calles impecables, limpias. Flores en los canteros, orden. Lo único que me resultó exasperante es el sosiego de la gente. Muy amable, con esa rusticidad y paciencia que te da el altiplano, pero demasiado lento todo. Por suerte fui a un hotel como la gente, que de haber sabido lo que me esperaba en Mayaya hubiera arrasado el minibar y me hubiera pegado un baño de inmersión de 4 horas mínimo. Lamentablemente no fue así. Después de más de 36 horas de dormir en colectivos y aviones no sabía si me había apunado o simplemente estaba fusilado. De todas maneras no iba a perderme caminar la ciudad, así que me fui hasta la Basílica de San Francisco, en la plaza del mismo nombre. Vi que al lado del templo había un museo abierto, así que me mandé y empecé a recorrer el patio. Es un antiguo convento convertido en centr cultural, nada mejor para visitar La Paz antigua.   Luego de un par de fotos, me enteré que lamentablemente el museo no fue socializado por Evo como me imaginé al principio, ya que una chola de gesto adusto me informó que tenía que pagar. Dado que no tenía bolivianos me fui, dejando para otra oportunidad la visita. Caminé por una callecita lateral donde venden artesanías y me metí a un café. Al otro día, me vino a buscar Pepone, un personaje de los más interesante. Ingeniero geólogo, trabajó en la minería de diferentes minerales cuando pudo hacerlo, y cuando cambiaban los vientos políticos se dedicaba a otra cosa. Muy buenas anécdotas, como una vez que relevando con un colega en plena selva un yacimiento de asbesto durmieron arriba de unas chapas de amianto, para darse cuenta al otro día que debajo de las chapas había un nido de escorpiones. Un tipo de lo más lúcido, había que llevarle el tranco a través de los caminos barrosos de las explotaciones pese a sus 73 años, y manejando esa ruta infernal de Caranavi a Mayaya con tanta soltura que parecía fácil. El camino desde La Paz a Mayaya es bastante tortuoso y complicado, pero con unos paisajes impresionantes. Entre Teoponte y Caranavi directamente es una huella entre riscos, ya que están ampliando la Ruta Nacional 26 para permitir la explotación en campos petrolíferos mucho más al norte. Hay que armarse de paciencia y rezarle al conductor. En La Paz la ruta arranca a 3.800 mts de altura sobre el mar, con

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Esperando a Truman. Old Town – Alexandria – USA

Si tuviera que definir este rincón de Virginia en una sola palabra creo que esta sería orden. Si tuviera que definirlo en dos serían orden y ladrillos. Todo parece estar ahí a base de una escuadra y un transportador gigante que no dejaron un milímetro al azar. La mañana de un día cualquiera en el barrio South at Carlyle empieza temprano oliendo el fresco de las primeras horas. Sobre el fondo siempre se hace presente la figura del Washington Masonic National Memorial, una figura tipo faro rodeada de un parque que nada tiene que envidiar a una cancha de golf. Infaltable el café para los primeros pasos del día, casi una extremidad más de los norteamericanos que colman los interminables locales cafeteros cuadra tras cuadra. Para no desentonar, todos ellos por estos pagos, se ubican en locales que respetan los ladrillos y piedras a la vista de absolutamente todos los edificios. Las veredas hacia la estación de subte sorprenden con flores rojas o amarillas. Juro que son reales si ven las fotos aunque cualquiera sospecharía que forman parte de un set de filmación. King Street se asoma al llegar a la estación. La calle principal de este lugar no hace más que aumentar las sospechas; negocios, bares y restaurants sostienen la idea de un pueblito de película. En dirección al río Potomac se va materializando el Old Town, el centro de la ciudad. Los ladrillos eternos se mezclan con vidrieras que tratan de imponer colores creando una mezcla excelente. Otro de los grandes sospechosos es el tránsito. Señales, luces, semáforos y carteles arman un scalextric donde los vehículos son actores fundamentales que respetan de manera extremadamente fiel el guión. Para un peatón acostumbrado al vértigo esto no hace más que sorprender. En dirección al río, hace su aparición el bus turístico de un rojo furioso y aspecto vintage. Dado que va hasta el puerto (final de King Street) es una gran idea para recorrer Old Town. Su precio pone al pobre bus en el primer puesto del listado de sospechas. Es gratis. Al llegar al puerto este no desentona con el resto de la ciudad. Su aspecto de maqueta con los barcos en fila y su pequeño faro forman parte de un paisaje ideal para disfrutar de una mañana. Me siento en uno de los bancos de espaldas al Art Center mientras saboreo mi segundo café. Pienso en los sospechas de la caminata a la vez que observo Washington DC en la otra orilla del Potomac. Quizás no sea Washington y sea una pared, el fin del decorado. Quizás me están mirando, ¿sabrán que sospecho? Nunca lo voy a saber. Sigo con el café, disfruto de la tranquilidad y me resigno a esperar a Truman. Si es que existe, tiene que vivir por acá. Por @matute_btn

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Hotelería: del otro lado del mostrador

Son muchas las cosas, que desde mis 14 años de experiencia en Hotelería, puedo contar. Al frente de una recepción y en el back de la misma, uno puede escuchar infinidad de historias con todos los matices, enrosques, idas y vueltas que a uno se le puede ocurrir. Más de un guionista de cine o tv, desearía tener acceso al caudal de disparadores con el que nos encontramos nosotros, para escribir cualquier ficción. Más allá de todo este universo de historias con las que convivimos día a día; también nos encontramos con una lista de frases que se repiten una y otra vez, muchas veces pareciera que infinitamente, en una especie de “Eterno Retorno “ Niesztchiano. Como internet es servicio, intentaremos evacuar estas dudas de una vez y para siempre, aunque la experiencia nos demuestre que “todo vuelve”…   Fecha de Salida: Es uno de los primeros y más importantes datos a la hora de realizar una reserva. Y aunque parezca una obviedad, muchas veces no lo es: la fecha de out o de salida, es la fecha en que uno se va del hotel y dura hasta el horario de check out que puede ser entre las 10 y las 12hs en general. Esto quiere decir, que si uno reserva del 10 al 14, debe retirarse de la habitación el 14 a la mañana; nunca se refiere al 14 inclusive. Puede parecer extraño, pero nos hemos encontrado (y sobrevivido) a un 25% del hotel  sobrevendido porque un grupo de señores dio por sentado que era hasta tal día inclusive; pero… para qué arriesgarse a quedarse durmiendo dentro de un auto, no? Early check in: Este término, es quizás poco conocido, y sin embargo, muy habitual. Se refiere a ingresar a la habitación horas antes del horario de check in. Para comenzar, aclaremos que el horario de check in está previsto en base al horario de salida estipulado + el tiempo que le lleva a la gente de Housekeeping limpiar y entregar la habitación. No se trata de un horario al azar y en épocas de gran demanda no podemos hacer mucho al respecto. El early check in es un servicio pago. Se abona la noche anterior si uno pretende ingresar a la habitación si o si en el horario de llegada, cualquiera sea. Hay hoteles más exigentes y otros más flexibles pero lo que es común para todos, es que si el hotel está lleno difícilmente pueda otorgarse este beneficio; porque implicaría sacar de la habitación a un pasajero que por contratación tiene derecho a permanecer hasta el horario de check out. Late check out: Esto es lo opuesto al punto anterior. El late check out es permanecer en la habitación más tarde del horario previsto de salida. En casi todos los hoteles es un beneficio pago (lo general es el 50% del valor de una noche); en algunos puede otorgarse sin cargo como cortesía del hotel. En este caso, es importante entender que es una cortesía y no una obligación del hotel y que, también, depende de la ocupación que haya en el hotel. Por lo que, lo correcto es preguntar si puede otorgarse este beneficio y no darlo por sentado e irse del hotel sin consultarlo con el recepcionista de turno. A la hora de facturar: es muy común, especialmente con pasajeros que viajan por negocios, que nos pidan a la hora de emitir la factura correspondiente; que algunos consumos de la estadía figuren bajo otros nombres. Entendemos, que no pueden pasar como viáticos consumos como masajes o whisky del frigobar; pero también deberían saber que la forma en que figura en la factura el consumo depende de cosas como la configuración de la impresora fiscal. No siempre es posible (yo diría que nunca) cambiar los nombres de “lo que sale en la factura”. Mi recomendación es… páguelo aparte, señor, si se toma un masaje que no lo pague la empresa. “Cómo puede ser que no haya habitación?”: esta es quizás la pregunta más delicada, por llamarla de algún modo. Para los desprevenidos, un hotel es un negocio que vende habitaciones. Por ende, el objetivo es venderlas todas. Y si, contra todos los pronósticos a veces lo hacemos. Con lo cual, si desde la oficina de reservas dicen “no tenemos más lugar” es cierto, no es que no queremos alojarlo. De esta preguntan derivan tantas otras preguntas molestas como: “no está vacía X ciudad a esta altura del año?”; “cómo no guardan un porcentaje de habitaciones por si los clientes quieren viajar?” o “nada, nada? Ni una chiquita?”     Por @merycronopia

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